enkele maanden geleden heb ik precies dezelfde vraag gesteld, en gelukkig waren er mensen die wisten wat erbij gekriebelt staat...
nu we meer concrete plannen hebben ermee zocht ik het topic terug, maar is al verdwenen in de prune...
dussssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss:
wat staat er geschreven???
Verhipt, we hebben allemaal de tank verkeerd geplaatst.
Maar waarom vraag je dit niet in overige vragen? Dan verdwijnt het niet meer. En zulke historie gerelateerde zaken mogen er toch in?
Hoe ver was je de vorige keer gekomen?
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank (..........)
- double ..... ....... ........
- ........ outside
- front subframe ...... on ....
- ...... ..... ..... at front on subframe
- subframe ....... ......
- ....... (provides ..... subframe ..... front and stucture)
Red Flame schreef: nu we meer concrete plannen hebben...
ben niet nieuwsgierig, maare ,wat dan precies?
ps is bijna onleesbaar wat ie heeft gekrabbeld
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank stressed..........)
- double .thickened ground tube
- ........ outside
- front subframe .following on tube
- ...... ..... ..... at front on subframe
- subframe ....... .tube
- .tube. (provides ..... subframe ..... front and stucture)
iets wat meer text van sjeum, mocht iemand het anders zien dan graag aanvullen / veranderen..
en wat we ermee gaan doen, laten we zien als het klaar is...
rocco schreef: Hoe ver was je de vorige keer gekomen?
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank (..........)
- double thickness around tube
- units outside
- front subframe fitting on tube
- (tube ..... .....) at front on subframe
- subframe mounting (.....)
- ....... (provides ..... subframe and front and structure)
. Petrol tank (Stressed)
. Double thickness round tube
. Units outside
. Front suspension fittings on tube
. Tube cross member at front on subframe
. Engine mountings on tube
. Tube (provides tension stiffness at front end structure)
Bijschrift bij deze schets op p17 van " mini, the definitive history" van Jon Pressnell.
An important if well- known Issigonis sketch: it shows the car not only without a separate front subframe and with the radiator on the right side of the car, but also with a front-mounted fuel tank. Seen as being a stressed element of the body, adding to it's torsional rigidity this feature evokes early Austin Seven practice. ( author's collection) .
FWIW,
Theo van den Bogaard
theo 4 president!!!!!
Veel plezier ermee
... Pin me er niet op vast .. Dat handschrift blijft moeilijk (precies) te ontcijferen.
Met de "units" worden waarschijnlijk de veer-units bedoeld (punt 3).
Groetjes,
Theo van den Bogaard
Kijk zo kom je toch al een heel eind..
Conclusie is dus de tank voorin en verder alles op buizen monteren..
topic aangemeld voor een move naar overige vragen.. dit willen we nu wel bewaren
Ik ben benieuwd hoe het wordt bartje en cares ik kom snel es kijken
Jaapio
Ik hoef Margo dus niet uit te lenen als ik het goed begrijp?
Ik heb je een tijdje terug al eens de volledige tekst gePMed.
Dus....
enkele maanden geleden heb ik precies dezelfde vraag gesteld, en gelukkig waren er mensen die wisten wat erbij gekriebelt staat...
nu we meer concrete plannen hebben ermee zocht ik het topic terug, maar is al verdwenen in de prune...
dussssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss:
wat staat er geschreven???
Verhipt, we hebben allemaal de tank verkeerd geplaatst.
Maar waarom vraag je dit niet in overige vragen? Dan verdwijnt het niet meer. En zulke historie gerelateerde zaken mogen er toch in?
Hoe ver was je de vorige keer gekomen?
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank (..........)
- double ..... ....... ........
- ........ outside
- front subframe ...... on ....
- ...... ..... ..... at front on subframe
- subframe ....... ......
- ....... (provides ..... subframe ..... front and stucture)
Red Flame schreef:
nu we meer concrete plannen hebben...
ben niet nieuwsgierig, maare ,wat dan precies?
ps is bijna onleesbaar wat ie heeft gekrabbeld
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank stressed..........)
- double .thickened ground tube
- ........ outside
- front subframe .following on tube
- ...... ..... ..... at front on subframe
- subframe ....... .tube
- .tube. (provides ..... subframe ..... front and stucture)
iets wat meer text van sjeum, mocht iemand het anders zien dan graag aanvullen / veranderen..
en wat we ermee gaan doen, laten we zien als het klaar is...
rocco schreef:
Hoe ver was je de vorige keer gekomen?
Met de klok mee vanaf boven.
- petrol tank (..........)
- double thickness around tube
- units outside
- front subframe fitting on tube
- (tube ..... .....) at front on subframe
- subframe mounting (.....)
- ....... (provides ..... subframe and front and structure)
. Petrol tank (Stressed)
. Double thickness round tube
. Units outside
. Front suspension fittings on tube
. Tube cross member at front on subframe
. Engine mountings on tube
. Tube (provides tension stiffness at front end structure)
Bijschrift bij deze schets op p17 van " mini, the definitive history" van Jon Pressnell.
An important if well- known Issigonis sketch: it shows the car not only without a separate front subframe and with the radiator on the right side of the car, but also with a front-mounted fuel tank. Seen as being a stressed element of the body, adding to it's torsional rigidity this feature evokes early Austin Seven practice. ( author's collection) .
FWIW,
Theo van den Bogaard
theo 4 president!!!!!
Veel plezier ermee
... Pin me er niet op vast .. Dat handschrift blijft moeilijk (precies) te ontcijferen.
Met de "units" worden waarschijnlijk de veer-units bedoeld (punt 3).
Groetjes,
Theo van den Bogaard
Kijk zo kom je toch al een heel eind..
Conclusie is dus de tank voorin en verder alles op buizen monteren..
topic aangemeld voor een move naar overige vragen.. dit willen we nu wel bewaren
ik kom snel es kijken
Ik ben benieuwd hoe het wordt bartje en cares
Jaapio
Ik hoef Margo dus niet uit te lenen als ik het goed begrijp?
Ik heb je een tijdje terug al eens de volledige tekst gePMed.
Dus....
Je moet ingelogd zijn om te reageren.