nu alleen nog die pully vervangen, het verpest je filmpje
Ziet er goed uit!
Goed bezig daar boven......
Groetjes Brenda
de Geertsjes schreef: gefeliciteerd jaap, nu kun je eindelijk rijden.
nu alleen nog die pully vervangen, het verpest je filmpje
als je er 1 hebt voor me graag. blijkt nog best lastig om 1 of andere reden. maakt niet uit als de rest er ook nog aan vast zit.
@Brenda
hier zijn we altijd goed bezig.
Jaapio
he he , eindelijk clintje rijdend, wat is het toch een mooie verschijning!!
Hier ook maar even posten..
Daarnet pm gehad dat abingdon de goede pullys voor me heeft dus dat is gelukt.
Het RHD stuurhuis lag al klaar en nu ook de RHD pedalenbox + gaspedaal (thx Erik).
Dus die soon even oppikken, maar deze week eerst even de boel goed afstellen en uitlaat checken en de pully vervangen
Daarna kan hij lekker rijden kan ik er lekker van genieten
Jaapio
Mooie plannen om hem weer terug naar origineel te bouwen.
Was ook mijn plan destijds.
Ik hoop hem spoedig rijdend "Live" te mogen aanschouwen.
zo weer korte update
Pully ed zit erop, gisteren nog even een nieuwe Vsnaar erop, koplamp vervangen, maar nu ff andere lamphouder, want deze is niet meer te stellen.
Daarnaast lekt de uitlaat toch wel een beetje, dus even kijken waar dat dan vandaan komt..
Hopelijk clubdag, maar wordt wel krap
wil vantevoren wel wat km maken eigenlijk
Jaapio
jaapio1984 schreef:
Daarnaast lekt de uitlaat toch wel een beetje, dus even kijken waar dat dan vandaan komt..
Ik gok uit het motorblok (sorry, kon het niet laten).
Goed bezig, ik ben bang dat wij met onze grote blauwe auto gaan (die overigens ook mooi is hoor )
Nou de clubdag heeft ie niet gehaald.. wilde toch niet meteen uit de garage zover rijden. We staat ie nu thuis.. 55 km gereden zonder probs eigenlijk.
Vorige week nog flink stuk gereden en gaat eigenlijk prima.
Wat nog wel even moet gebeuren is het fixen van wat electra dingen
- 1 grootlicht
- geen knipperlichten
- geen kachel
- geen interieurverlichting
Jaapio
Zo vanavond alle dingen weer gefixt. Alle electra dingen doen het nu (onwerkelijk bij een mini he ).. Daarnaast de stoelen omgedraaid en de klokken vastgezet..
Ook de oorzaak gevonden aan de golf van olie aan de achterkant van het blok.. dit nog even oplossen en dan zijn we wel klaar voor de eerste langere ritjes van dit jaar
Jaapio
Had je geen deftigere foto van 'm?
April clubdag hè kerel!
nope..nog niet..en met deze fotos zie je niet alle plekjes hahahha..maar hij staat iig lekker droog.
Jaapio
zonnet ff een bulkhead isolatie set besteld.. wordt ie van binnen ook wat stiller
Aankomend weekend zijn eerste echte rit naar Biddinghuizen voor de Veluwerit
Jaapio
nou dat ritje is hem niet geworden. We reden nog maar net op de snelweg toen de temperatuur opliep en de oliedruk zakte
Ga deze week es ff op onderzoek
Jaapio
dat is balen jaapio, ik hoop dat je snel het probleem kunt vinden en oplossen zodat je van je woody kunt genieten,
greetz seffens
ja dat hoop ik ook.. Maar hij lekt ook sloten met olie.. dus denk dat ik hem er maar ff uit trek om daar ook naar de kijken.. want ik blijf niet bijvullen. Heb ik meteen de kans om om te bouwen naar RHD
Jaapio
ja klopt ja, dan kan je hem beter goed aanpakken.
succes ermee en hou ons op de hoogte.
als ik in de buurt woonde kwam ik je wel een helpend handje aanbieden.
groetjes seffens
je bent altijd welkom Seffens
Jaapio
zeker jammer dat je er gister niet bij kon zijn.
we hadden de woody graag even gezien.
weet je ondertussen al waardoor je temperatuur opliep?
hoop dat het een paar kleinigheidjes zijn en dat je alsnog gauw de weg op kan
de dvd-tjes maar meenemen naar de clubdag?
daar zijn we weer..
vanavond even alle olie weggespoten en het blok laten lopen. het kwam niet bij de plaat voor de benzinepomp vandaan, maar achter de 2 plaatjes bovenaan het blok. maar wat bleek.. boutjes los..haha. de hele boel aangedraaid, schoongemaakt en stuk gereden.. geen drup meer
Toen de temperatuur
had het er al ff met flamered over gehad dat idd wel es de ontsteking kon zijn. dus losmaken en de hele boel iets met de klok meegedraaid.. blok liep hoorbaar beter. dus weer een rondje rijden en hij klinkt beter, loopt beter, trekt beter en komt ook bij hogere snelheid (110 zegmaar ( op dijkwegje)) niet meer boven de N
Dit geeft weer vertrouwen voor de 17e
Jaapio
@mr X
clubdag is prima
Jaapio
goed bezig jaapio!!!!
ckr
Jaapio
afgelopen week het volgende spannende momentje gehad.. geen remmen meer.. rubberleiding RV los.. :S :S nog nooit meegemaakt. Lijkt wel of Clintje allergisch is voor zn onderdelen..
Maar weer gefixt, ontlucht en rijden maar weer
zondag naar de clubdag.. vanavond ff testrijden op de snelweg.. ff kijken of ie niet meer zo heet wordt
Jaapio
Lijkt wel of Clintje allergisch is voor zn onderdelen..
"you've got to ask yourself one question: Do I feel lucky? Well, do ya, punk?"
Rood? Hij's toch nog oranje of heb ik iets gemist?
Tot morgen! Even een rondje doen en een traantje laten.
ja hij rijdt goed.. wordt zo op kort stukje doorrijden niet warm..
fingers crossed voor morgen
Jaapio
Nou dat verhaal was duidelijk.. overal olie.. ondertussen gaat het beter.. maar er is nog wel iets dat iets wat lekt, dus daar moet ik nog ff naar kijken.
Ik was ondertussen wel aan het kijken voor iets anders voor de uitlaat.. want deze is echt zo lek als wat. Het idee is nu om en er een mooi LCB op te zetten van maniflow met bijpassend uitlaatsysteem.
Niet geheel orgineel, maar wel erg netjes en verpest de auto niet. Daarnaast was ik om deze reden op zoek naar een mooi klassiek inlaatspruitstuk. In mijn zoektocht kwam ik bij een medeforummer terecht die een Oselli spruitstuk had liggen, maar hij had ook nog een heel klassiek setje carbs die je bijna nergens zien. Dit wekte meteen mijn intresse (uiteraard).. na wat onderzoek besloten deze set van hem over te nemen.
Een komplete set dus carburateur incl. inlaatspruitstuk, kelk of luchtfilter (je kan dus kiezen wat je monteert en luchtfilter is overigens met verwarmingselement, origineel vaan reece fish) en met alle onderdelen en papieren (zelfs originele aankoopbon) die je nodig hebt om het geheel te monteren. Dus voor je gaskabel ed. Het is behoorlijk zeldzaam dat je zo'n set nog kompleet vindt
Voor de duidelijkheid; een Reece Fish is bedacht in de jaren 60 en werd veel gebruikt in de racerij, populair geworden door de lovende reacties over de carb door Clive Trickey in zijn verslagen/boeken. Het is een carb welke een draaibare vlotterbak heeft en waarvan je geen sproeier hoeft te verwisselen dankzij een goed doordachte techniek. Eea is dus te lezen op div. sites, maar ik heb hier dus ook de juiste papieren van.
Mooie vind ik dat naast de carb ook alle accersoires erbij zitten en ook alle documentatie en aankoopbon..
Niet goedkoop maar ik vind het een enorme aanwinst voor Clintje
Later meer
Jaapio
dit is pas een mooi LCB
deze hebben we over, nieuw LCB welke verchroomd is,
als je interesse hebt stuur je maar een pb
Dat past niet bij Clintje.
Eerder bij Spook!
Gave carb
thx...als ze hier zijn zal ik nog ff pics maken
ben iig heel erg blij met deze carb
Jaapio
Gave aanwinst die Reece-Fish!
Vizard heeft er ook wat over geschreven.
Ik ben wat kwijt,
en Jaap die heeft wat...
Succes ermee!Ik ben erg benieuwd.
Bedankt Peter..
Ik heb nu al zin om de woody uit te kleden en te voorzien van zijn nieuwe onderdeel
Was een gezellige avond .. ennuh mooie minis ..
Jaapio
ps
ik ga bij technische modificatie en tuning ff een topic aanmaken voor Reece Fish.. zodat de info hier ook te vinden is.. Als jij ook zou willen helpen met het vullen ervan dan zou dat top zijn
ik had nog de pics die MikeJetBlack had gemaakt op de clubdag..
Jaapio
MAN MAN wat is ie mooi,
groetjes
Ja, dat issie zeker!
En het komt helemaal goed met hem.
Ik ben trots op m'n ouwe karretje
Zo daar gaan we.. de eerste echte Clint update.
Gisteren bij schoonvader de mini opgehaald.. achter de corsa want de uitlaat heeft reeds een nieuwe eigenaar gevonden. Hij staan nu bij mn oom in de garage..lekker in de zon.
Vandaag de deurrubbers eruit en de rubbers in de ramen eruit gehaald. Wat waren die verrot zeg.. denk dat ze er reeds 20 jaar in zat. het was eigenlijk alleen nog metaal . Eronder wel wat roest, maar het valt eigenlijk 100% mee. Hier heb ik in ieder geval nieuwe rubbers voor besteld (onder en boven). De andere kant kwam 1 gat naar boven. Even kijken hoe we dat gaan aanvliegen. Daarna de beurt aan het voorraam. De pees compleet vergaan en verpulverde compleet. hahaha. 1 ding was ik heel erg blij mee.. 0% roest eronder.. godzijdank . Daarna het stuur eruit gehaald, gaspedaal, pedalenbox, kachel, ruitensproeier etc. Daarna was het de beurt aan het subframe. Dus ff bouten boven en onder van subframe los (ideaal dat solid mount ) en de bouten van de pook. De hele boel laten zakken en stuurhuis eronder uit gehaald. De laatste dingen vandaag in de motorruimte.. Carb eraf en natuurlijk al eerder de rem en de koppelingscilinder. Leidingen zijn er ook uit.
Dat was het weer voor vandaag. Even kijken of we morgenavond weer het RHD stuurhuis eronder kunnen maken en subframe weer op zn plek hangen.
zal morgen ook even pics maken van hoe de nieuwe Reece Fish carb past (of niet..)
Tot morgen!
Jaapio
een echte mini rijder,
rijdt hij eindelijk gaat hij weer uit elkaar, succes jaap
erik
Ik zou hem gewoon als LHD mee nemen naar IMM, zo wordt het kort dag . Clubdag heeft hij toch ook doorstaan.
Gijs.. Geen IMM voor ons dit jaar .. dus alle tijd nu
Volgende clubdag moet lukken weer..
Vanavond het nieuwe stuurhuis eronder gehangen. Utjes er weer om. daarna subframe ed weer omhoog en ales weer goed vastgezet. De carb ff gepast en dat lijkt echt helemaal super zal straks ff foto posten
Jaapio
hier de foto's van de Carbs
Jaapio
Zou wel een hoger filter er op zetten als je geen vermogen wilt verliezen..
De vuist regels is minimaal de diameter van je carb als maat tussen de deksels van het filter.
1.5x is voor vermogen echt wenselijk.
Leuk hoor verder schijnt erg makkelijk te tunen te zijn
hierbij dan nog de door jaap beloofde foto's
en ja deze kon ik ook niet laten
hilbert
gefeliciteerd jaap, nu kun je eindelijk rijden.
nu alleen nog die pully vervangen, het verpest je filmpje
Ziet er goed uit!
Goed bezig daar boven......
Groetjes Brenda
de Geertsjes schreef:
gefeliciteerd jaap, nu kun je eindelijk rijden.
nu alleen nog die pully vervangen, het verpest je filmpje
als je er 1 hebt voor me graag. blijkt nog best lastig om 1 of andere reden. maakt niet uit als de rest er ook nog aan vast zit.
@Brenda
hier zijn we altijd goed bezig.
Jaapio
he he , eindelijk clintje rijdend, wat is het toch een mooie verschijning!!
Hier ook maar even posten..
dus dat is gelukt.
kan ik er lekker van genieten
Daarnet pm gehad dat abingdon de goede pullys voor me heeft
Het RHD stuurhuis lag al klaar en nu ook de RHD pedalenbox + gaspedaal (thx Erik).
Dus die soon even oppikken, maar deze week eerst even de boel goed afstellen en uitlaat checken en de pully vervangen
Daarna kan hij lekker rijden
Jaapio
Mooie plannen om hem weer terug naar origineel te bouwen.
Was ook mijn plan destijds.
Ik hoop hem spoedig rijdend "Live" te mogen aanschouwen.
zo weer korte update
Pully ed zit erop, gisteren nog even een nieuwe Vsnaar erop, koplamp vervangen, maar nu ff andere lamphouder, want deze is niet meer te stellen.
Daarnaast lekt de uitlaat toch wel een beetje, dus even kijken waar dat dan vandaan komt..
Hopelijk clubdag, maar wordt wel krap
wil vantevoren wel wat km maken eigenlijk
Jaapio
jaapio1984 schreef:
)
Daarnaast lekt de uitlaat toch wel een beetje, dus even kijken waar dat dan vandaan komt..
Ik gok uit het motorblok (sorry, kon het niet laten).
Goed bezig, ik ben bang dat wij met onze grote blauwe auto gaan (die overigens ook mooi is hoor
Nou de clubdag heeft ie niet gehaald.. wilde toch niet meteen uit de garage zover rijden. We staat ie nu thuis.. 55 km gereden zonder probs eigenlijk.
Vorige week nog flink stuk gereden en gaat eigenlijk prima.
Wat nog wel even moet gebeuren is het fixen van wat electra dingen
- 1 grootlicht
- geen knipperlichten
- geen kachel
- geen interieurverlichting
Jaapio
Zo vanavond alle dingen weer gefixt. Alle electra dingen doen het nu
(onwerkelijk bij een mini he 
).. Daarnaast de stoelen omgedraaid en de klokken vastgezet..
Ook de oorzaak gevonden aan de golf van olie aan de achterkant van het blok.. dit nog even oplossen en dan zijn we wel klaar voor de eerste langere ritjes van dit jaar
Jaapio
Had je geen deftigere foto van 'm?
April clubdag hè kerel!
nope..nog niet..en met deze fotos zie je niet alle plekjes hahahha..maar hij staat iig lekker droog.
Jaapio
zonnet ff een bulkhead isolatie set besteld.. wordt ie van binnen ook wat stiller
Aankomend weekend zijn eerste echte rit naar Biddinghuizen voor de Veluwerit
Jaapio
nou dat ritje is hem niet geworden. We reden nog maar net op de snelweg toen de temperatuur opliep en de oliedruk zakte
Ga deze week es ff op onderzoek
Jaapio
dat is balen jaapio, ik hoop dat je snel het probleem kunt vinden en oplossen zodat je van je woody kunt genieten,
greetz seffens
ja dat hoop ik ook.. Maar hij lekt ook sloten met olie.. dus denk dat ik hem er maar ff uit trek om daar ook naar de kijken.. want ik blijf niet bijvullen. Heb ik meteen de kans om om te bouwen naar RHD
Jaapio
ja klopt ja, dan kan je hem beter goed aanpakken.
succes ermee en hou ons op de hoogte.
als ik in de buurt woonde kwam ik je wel een helpend handje aanbieden.
groetjes seffens
je bent altijd welkom Seffens
Jaapio
zeker jammer dat je er gister niet bij kon zijn.
we hadden de woody graag even gezien.
weet je ondertussen al waardoor je temperatuur opliep?
hoop dat het een paar kleinigheidjes zijn en dat je alsnog gauw de weg op kan
de dvd-tjes maar meenemen naar de clubdag?
daar zijn we weer..
vanavond even alle olie weggespoten en het blok laten lopen. het kwam niet bij de plaat voor de benzinepomp vandaan, maar achter de 2 plaatjes bovenaan het blok. maar wat bleek.. boutjes los..haha. de hele boel aangedraaid, schoongemaakt en stuk gereden.. geen drup meer
Toen de temperatuur
had het er al ff met flamered over gehad dat idd wel es de ontsteking kon zijn. dus losmaken en de hele boel iets met de klok meegedraaid.. blok liep hoorbaar beter. dus weer een rondje rijden en hij klinkt beter, loopt beter, trekt beter en komt ook bij hogere snelheid (110 zegmaar ( op dijkwegje)) niet meer boven de N
Dit geeft weer vertrouwen voor de 17e
Jaapio
@mr X
clubdag is prima
Jaapio
goed bezig jaapio!!!!
ckr
Jaapio
afgelopen week het volgende spannende momentje gehad.. geen remmen meer.. rubberleiding RV los.. :S :S nog nooit meegemaakt. Lijkt wel of Clintje allergisch is voor zn onderdelen..
Maar weer gefixt, ontlucht en rijden maar weer
zondag naar de clubdag.. vanavond ff testrijden op de snelweg.. ff kijken of ie niet meer zo heet wordt
Jaapio
Lijkt wel of Clintje allergisch is voor zn onderdelen..
"you've got to ask yourself one question: Do I feel lucky? Well, do ya, punk?"
FWIW,
Theo van den Bogaard
Theo, die tekst geeft mij toch weer een idee van Once in a lifetime
http://youtu.be/I1wg1DNHbNU
En Jaapio ik neem die remblokjes zondag mee.
en en en... hoe rijdt de woody?
Rood? Hij's toch nog oranje of heb ik iets gemist?
Tot morgen! Even een rondje doen en een traantje laten.
ja hij rijdt goed.. wordt zo op kort stukje doorrijden niet warm..
fingers crossed voor morgen
Jaapio
Nou dat verhaal was duidelijk.. overal olie.. ondertussen gaat het beter.. maar er is nog wel iets dat iets wat lekt, dus daar moet ik nog ff naar kijken.
Ik was ondertussen wel aan het kijken voor iets anders voor de uitlaat.. want deze is echt zo lek als wat. Het idee is nu om en er een mooi LCB op te zetten van maniflow met bijpassend uitlaatsysteem.
Niet geheel orgineel, maar wel erg netjes en verpest de auto niet. Daarnaast was ik om deze reden op zoek naar een mooi klassiek inlaatspruitstuk. In mijn zoektocht kwam ik bij een medeforummer terecht die een Oselli spruitstuk had liggen, maar hij had ook nog een heel klassiek setje carbs die je bijna nergens zien. Dit wekte meteen mijn intresse (uiteraard).. na wat onderzoek besloten deze set van hem over te nemen.
De carb is een Reeche Fish Carb
Veel informatie hier
http://fish.jan-wulf.de/main-eng.html
De set die ik heb overgenomen bevat:
Een komplete set dus carburateur incl. inlaatspruitstuk, kelk of luchtfilter (je kan dus kiezen wat je monteert en luchtfilter is overigens met verwarmingselement, origineel vaan reece fish) en met alle onderdelen en papieren (zelfs originele aankoopbon) die je nodig hebt om het geheel te monteren. Dus voor je gaskabel ed. Het is behoorlijk zeldzaam dat je zo'n set nog kompleet vindt
Voor de duidelijkheid; een Reece Fish is bedacht in de jaren 60 en werd veel gebruikt in de racerij, populair geworden door de lovende reacties over de carb door Clive Trickey in zijn verslagen/boeken. Het is een carb welke een draaibare vlotterbak heeft en waarvan je geen sproeier hoeft te verwisselen dankzij een goed doordachte techniek. Eea is dus te lezen op div. sites, maar ik heb hier dus ook de juiste papieren van.
Mooie vind ik dat naast de carb ook alle accersoires erbij zitten en ook alle documentatie en aankoopbon..
Niet goedkoop maar ik vind het een enorme aanwinst voor Clintje
Later meer
Jaapio
dit is pas een mooi LCB
deze hebben we over, nieuw LCB welke verchroomd is,
als je interesse hebt stuur je maar een pb
Dat past niet bij Clintje.
Eerder bij Spook!
Gave carb
thx...als ze hier zijn zal ik nog ff pics maken
ben iig heel erg blij met deze carb
Jaapio
Gave aanwinst die Reece-Fish!
Vizard heeft er ook wat over geschreven.
Ik ben wat kwijt,
en Jaap die heeft wat...
Succes ermee!Ik ben erg benieuwd.
Bedankt Peter..
.. ennuh mooie minis ..
Ik heb nu al zin om de woody uit te kleden en te voorzien van zijn nieuwe onderdeel
Was een gezellige avond
Jaapio
ps
ik ga bij technische modificatie en tuning ff een topic aanmaken voor Reece Fish.. zodat de info hier ook te vinden is.. Als jij ook zou willen helpen met het vullen ervan dan zou dat top zijn
ik had nog de pics die MikeJetBlack had gemaakt op de clubdag..
Jaapio
MAN MAN wat is ie mooi,
groetjes
Ja, dat issie zeker!
En het komt helemaal goed met hem.
Ik ben trots op m'n ouwe karretje
Zo daar gaan we.. de eerste echte Clint update.
. Eronder wel wat roest, maar het valt eigenlijk 100% mee. Hier heb ik in ieder geval nieuwe rubbers voor besteld (onder en boven). De andere kant kwam 1 gat naar boven. Even kijken hoe we dat gaan aanvliegen. Daarna de beurt aan het voorraam. De pees compleet vergaan en verpulverde compleet. hahaha. 1 ding was ik heel erg blij mee.. 0% roest eronder.. godzijdank 
. Daarna het stuur eruit gehaald, gaspedaal, pedalenbox, kachel, ruitensproeier etc. Daarna was het de beurt aan het subframe. Dus ff bouten boven en onder van subframe los (ideaal dat solid mount 
) en de bouten van de pook. De hele boel laten zakken en stuurhuis eronder uit gehaald. De laatste dingen vandaag in de motorruimte.. Carb eraf en natuurlijk al eerder de rem en de koppelingscilinder. Leidingen zijn er ook uit.
Gisteren bij schoonvader de mini opgehaald.. achter de corsa want de uitlaat heeft reeds een nieuwe eigenaar gevonden. Hij staan nu bij mn oom in de garage..lekker in de zon.
Vandaag de deurrubbers eruit en de rubbers in de ramen eruit gehaald. Wat waren die verrot zeg.. denk dat ze er reeds 20 jaar in zat. het was eigenlijk alleen nog metaal
Dat was het weer voor vandaag. Even kijken of we morgenavond weer het RHD stuurhuis eronder kunnen maken en subframe weer op zn plek hangen.
zal morgen ook even pics maken van hoe de nieuwe Reece Fish carb past (of niet..)
Tot morgen!
Jaapio
een echte mini rijder,
succes jaap
rijdt hij eindelijk gaat hij weer uit elkaar,
erik
Ik zou hem gewoon als LHD mee nemen naar IMM, zo wordt het kort dag
. Clubdag heeft hij toch ook doorstaan.
Gijs.. Geen IMM voor ons dit jaar .. dus alle tijd nu
zal straks ff foto posten
Volgende clubdag moet lukken weer..
Vanavond het nieuwe stuurhuis eronder gehangen. Utjes er weer om. daarna subframe ed weer omhoog en ales weer goed vastgezet. De carb ff gepast en dat lijkt echt helemaal super
Jaapio
hier de foto's van de Carbs
Jaapio
Zou wel een hoger filter er op zetten als je geen vermogen wilt verliezen..
De vuist regels is minimaal de diameter van je carb als maat tussen de deksels van het filter.
1.5x is voor vermogen echt wenselijk.
Leuk hoor verder schijnt erg makkelijk te tunen te zijn
Je moet ingelogd zijn om te reageren.