Hopenlijk heeft iemand hier ervaring met megajolt.
Vandaag wilde we de motor gaan starten. Na een mislukte poging door een enorme kortsluiting gingen we het nogmaals proberen.
Volgens de beschrijving moet de motor voor het eerst gestart worden met megajolt rekeneenheid los en de Edis wel aangesloten en dan zou de motor in noodloop moeten starten.
Probleem is alleen dat we geen vonk krijgen.
Alles nagemeten. De coilpack krijgt 12v en de Edis aansluiten kloppen allemaal.
De bdpsensor die maakt een wisselspanning, maar nog steeds geen vonk.
Zou de Edis module kapot kunnen zijn door de kortsluiting?
Kan geen meetschema vinden van Ford om die edis4 module door te meten. Heeft iemand die hier?
Of is er iemand die dit eerder heb aangesloten en mischien eens wil helpen?
Ik zit er ff doorheen aangezien ik alles gecontroleerd heb wat niet zou kunnen kloppen
Het laatste waar we op uit komen is de edis4 module vervangen.
Wie kan mij helpen?
Heb je de 2 draden van de sensor al omgewiseld. Je meet wel een wisselspanning maar hij kan maar op 1 manier worden aangesloten op de Edis, anders krijg je geen vonk.
Ik neem aan dat geisoleerde kabel hebt gebruikt. Niet dat je signaal onderweg gestoord word.
Als dit allemaal ok is, zou ik naar een andere edis gaan kijken.
Zonder Megajolt krijg een 10 graden vervroeging, maar wel een vonk.
Succes ermee. Het is super om met je laptop in je auto te zitten om met je ontsteking te rommelen.
Geïsoleerde kabel gebruikt. Ook een keer de pootjes omgedraaid. Morgen nog een x proberen
Wats schreef: Morgen nog een x proberen
en?
nu vonkt hij wel. De mantel van de kabel die naar de bdp sensor loopt die zat tegen een van de stekkers aan. systeem werkt heel erg goed zelfs!
Alleen me kop was toch krom en nu ligt me koppakking er al uit .
Wordt nu gevlakt dus van het weekend denk testrit num:1
Hopenlijk heeft iemand hier ervaring met megajolt.
Vandaag wilde we de motor gaan starten. Na een mislukte poging door een enorme kortsluiting gingen we het nogmaals proberen.
Volgens de beschrijving moet de motor voor het eerst gestart worden met megajolt rekeneenheid los en de Edis wel aangesloten en dan zou de motor in noodloop moeten starten.
Probleem is alleen dat we geen vonk krijgen.
Alles nagemeten. De coilpack krijgt 12v en de Edis aansluiten kloppen allemaal.
De bdpsensor die maakt een wisselspanning, maar nog steeds geen vonk.
Zou de Edis module kapot kunnen zijn door de kortsluiting?
Kan geen meetschema vinden van Ford om die edis4 module door te meten. Heeft iemand die hier?
Of is er iemand die dit eerder heb aangesloten en mischien eens wil helpen?
Ik zit er ff doorheen aangezien ik alles gecontroleerd heb wat niet zou kunnen kloppen
Het laatste waar we op uit komen is de edis4 module vervangen.
Wie kan mij helpen?
Heb je de 2 draden van de sensor al omgewiseld. Je meet wel een wisselspanning maar hij kan maar op 1 manier worden aangesloten op de Edis, anders krijg je geen vonk.
Ik neem aan dat geisoleerde kabel hebt gebruikt. Niet dat je signaal onderweg gestoord word.
Als dit allemaal ok is, zou ik naar een andere edis gaan kijken.
Zonder Megajolt krijg een 10 graden vervroeging, maar wel een vonk.
Succes ermee. Het is super om met je laptop in je auto te zitten om met je ontsteking te rommelen.
Geïsoleerde kabel gebruikt. Ook een keer de pootjes omgedraaid. Morgen nog een x proberen
Wats schreef:
Morgen nog een x proberen
en?
nu vonkt hij wel. De mantel van de kabel die naar de bdp sensor loopt die zat tegen een van de stekkers aan.
systeem werkt heel erg goed zelfs!
.
Alleen me kop was toch krom en nu ligt me koppakking er al uit
Wordt nu gevlakt dus van het weekend denk testrit num:1
Je moet ingelogd zijn om te reageren.