zondag gereden maandag niet meer starten.
heb een 1996 spi kengiston
Draait wel maar rond maar hoor de brandstofpomp niet meer aanslaan .
twijfel of de startonderbreking nog wel werkt , kan uitzetten.
Welke relais hebben daar mee te maken ?/
9 vd 10 keer de stekker die je voor-kabelboom met de achter-kabelboom verbind. Relais is die cassete vormige die op je rembekrachtiger zit geklikt. De stekker die ik bedoel zit naast/boven je ongeval knop. Rechts achterin zeg maar.
Waarschijnlijk de inertia switch, die schakeld de brandstofpomp uit,
zwarte knop in de motorruimte aan de bestuurderskant
De "ongeval knop" ja. Als die aan is gegaan moet je wel een flinke kuil genomen hebben ofzo. Na rijdend wegzetten komt dat niet vaak voor. Meten is weten...
Op de foto rechts naast de twee gele relais zit de inertia switch ofwel "ongeval knop".
Zorgen dat je deze van boven indrukt (kun je misschien met parkeren net een stoepje gepakt hebben?). Ook even de stekker onderop controleren.
Startonderbreker is aftermarket dus moeilijk van een afstand te zien of dat de oorzaak is maar deze onderbreekt (vaak) de spanning naar de bobine dus daar kun je meten of die stroom heeft (of gewoon kijken of je een vonk hebt).
dank je wel voor het meedenken. mini pas 3 weken in bezit dus nog veel zoeken.
Zal morgen eerst kijken of ik een vonk heb en spanning op mijn bobine heb .
heb al op de noodknop geduwd en gekeken of de stekker er goed inzat.
deze noodknop bediend een relais < denk ik>.is dat die relais box op de rembekrachtiging ?(dan zou ik hem misschien moeten horen)
als ik goed gemeten heb in de zekeringkast heb ik wel spanning voor de brandstofpomprelais. maar de zekering voor de pomp zelf is een andere zekering . die heeft geen spanning.
was ook aan het denken of het vocht kon zijn naar het noodweer wat we gehad hebben .heeft iemand een compleet elektrisch schema voor een 1996 mini 1300. heb wel een werkplaatsboek die gaat tot 1991
Misschien heb je wat aan dit topic, daar staat een link naar een schema (zelf geen ervaring met dat schema dus even uitzoeken. Als je op de zekering van de pomp al geen stroom hebt zul je daar moeten zoeken en kun je de bobine even vergeten (hoewel het wel fijn is om te weten dat dat goed is ).
Maar zo te lezen heb je wel enig ervaring met doormeten en schema's .
oplossing , mijn mini rijd weer.
bedankt nog voor de elektrische schemas.
deze zijn wel iets anders dan mijn96 mini maar heeft me toch geholpen.
na lang nadenken kon het volgens mij alleen de relaisbox op de rembekrachtiger zijn.
gelukkig kon ik deze lenen en proberen bij een minicenter in belgie '
Wat is het toch fijn om zo geholpen te worden.
Goed om te horen! Altijd goed als de mini weer rijdt en dat de uitkomst op het forum komt. Lekker van genieten nu!
zondag gereden maandag niet meer starten.
heb een 1996 spi kengiston
Draait wel maar rond maar hoor de brandstofpomp niet meer aanslaan .
twijfel of de startonderbreking nog wel werkt , kan uitzetten.
Welke relais hebben daar mee te maken ?/
9 vd 10 keer de stekker die je voor-kabelboom met de achter-kabelboom verbind. Relais is die cassete vormige die op je rembekrachtiger zit geklikt. De stekker die ik bedoel zit naast/boven je ongeval knop. Rechts achterin zeg maar.
Waarschijnlijk de inertia switch, die schakeld de brandstofpomp uit,
zwarte knop in de motorruimte aan de bestuurderskant
De "ongeval knop" ja. Als die aan is gegaan moet je wel een flinke kuil genomen hebben ofzo. Na rijdend wegzetten komt dat niet vaak voor. Meten is weten...
Op de foto rechts naast de twee gele relais zit de inertia switch ofwel "ongeval knop".
Zorgen dat je deze van boven indrukt (kun je misschien met parkeren net een stoepje gepakt hebben?). Ook even de stekker onderop controleren.
Startonderbreker is aftermarket dus moeilijk van een afstand te zien of dat de oorzaak is maar deze onderbreekt (vaak) de spanning naar de bobine dus daar kun je meten of die stroom heeft (of gewoon kijken of je een vonk hebt).
dank je wel voor het meedenken. mini pas 3 weken in bezit dus nog veel zoeken.
Zal morgen eerst kijken of ik een vonk heb en spanning op mijn bobine heb .
heb al op de noodknop geduwd en gekeken of de stekker er goed inzat.
deze noodknop bediend een relais < denk ik>.is dat die relais box op de rembekrachtiging ?(dan zou ik hem misschien moeten horen)
als ik goed gemeten heb in de zekeringkast heb ik wel spanning voor de brandstofpomprelais. maar de zekering voor de pomp zelf is een andere zekering . die heeft geen spanning.
was ook aan het denken of het vocht kon zijn naar het noodweer wat we gehad hebben .heeft iemand een compleet elektrisch schema voor een 1996 mini 1300. heb wel een werkplaatsboek die gaat tot 1991
Misschien heb je wat aan dit topic, daar staat een link naar een schema (zelf geen ervaring met dat schema dus even uitzoeken. Als je op de zekering van de pomp al geen stroom hebt zul je daar moeten zoeken en kun je de bobine even vergeten (hoewel het wel fijn is om te weten dat dat goed is
).
.
Maar zo te lezen heb je wel enig ervaring met doormeten en schema's
oplossing , mijn mini rijd weer.
bedankt nog voor de elektrische schemas.
deze zijn wel iets anders dan mijn96 mini maar heeft me toch geholpen.
na lang nadenken kon het volgens mij alleen de relaisbox op de rembekrachtiger zijn.
gelukkig kon ik deze lenen en proberen bij een minicenter in belgie '
Wat is het toch fijn om zo geholpen te worden.
Goed om te horen! Altijd goed als de mini weer rijdt en dat de uitkomst op het forum komt. Lekker van genieten nu!
aber fur dich...
poh poh poh das ist hobby...
Je moet ingelogd zijn om te reageren.