[size=90:3e6rv3h2](alleen dat new mini embleem kan natuurlijk niet )[/size:3e6rv3h2]
Is erg mooi geworden zo...
Ben benieuwd of ik m is tegenkom in of rond schagen.
Helemaal gaaf! Hoe zit dit met het kenteken? Behoud je oude kenteken en daarmee evt. klassieker status?
Mooi hoor! Klassiek, modern en ook nog eens functioneel
Hierbij wat foto's van de gereedschaplades voor onder mijn stoelen
Zitten die driehoek platen nog in het ontwerp? Hoe dik? Wat wordt de asafstand voor - achter ?
sorry, te laat met mijn opmerkingen
De ambulance is afgelopen week geheel bekleed van binnen alleen de hemel nog en de nieuwe stoelen plaatsen.De bedoeling was naar eerste clubdag in muiden maar of dat lukt weet ik nog niet uitlaat moet nog worden gemaakt,rijplaten zijn nog niet klaar dashboard moet nog enz.enz. we zien wel of het lukt.
Hierbij een foto met de 1e mini achterop en even proef gereden.
Vind ik leuk....
Lache!
Ik heb proef gereden met een new mini achterop en rijd goed maar heb over beremming achter dus te veel remdruk moet er nu een remdrukregelaar tussen zetten.
Deze remdrukregelaar is verstelbaar zodat ik de druk van de achterremmen kan regelen.
In bepaalde auto's zitten remdrukregelaars die vanzelf meer of minder remdruk op de achterwielen geven afhankelijk van de belading.
Werkt gewoon mechanisch, met een stang naar de achteras, dus hoe meer hij inveert hoe meer remdruk.
Ik geloof dat vw transporters dit ook hebben.
misschien dat dit bruikbaar is voor de ambulance?
Daar heb je gelijk in maar de vering is niet zo soepel vanwege de achterassen hij veert met een nieuwe mini achter op van ongeveer 1200 kilo maar 1 cm in de assen veren maximaal 7 cm in met volledige belading op de achter assen mag 3600 kilo maar dan moet hij groot kenteken daar heb ik geen zin.
Er komt nu een vertselbare remdruk regelaar in die ik gewoon 7 standen kan regelen en dat komt neer op 57% te reduceren.
Moest vandaag een mini cooper afleveren in heerhugowaard en reed met de autoambulance een politie fuik binnen en de ambu heeft weer een totale keuring erop zitten.
De mannen konden weer niks vinden ook al weet je dat het goed voormekaar is het is altijd weer spannend vooral als ze met zo'n tien man tegelijk kijken en ook nog mannen van de anwb erop los laten.
Ben daar ongeveer een uur zoet geweest maar mocht uiteindelijk mijn weg vervolgen en de auto een uur te laat bij mijn klant afleveren.
Op naar de volgende fuik.
had je een stoeltje bij.. kon je mooi van afstand toekijken
Jaapio
Benrath schreef: Moest vandaag een mini cooper afleveren in heerhugowaard en reed met de autoambulance een politie fuik binnen en de ambu heeft weer een totale keuring erop zitten.
De mannen konden weer niks vinden ook al weet je dat het goed voormekaar is het is altijd weer spannend vooral als ze met zo'n tien man tegelijk kijken en ook nog mannen van de anwb erop los laten.
Ben daar ongeveer een uur zoet geweest maar mocht uiteindelijk mijn weg vervolgen en de auto een uur te laat bij mijn klant afleveren.
Op naar de volgende fuik.
Een dag eerder, de maandag zag ik je rijden op de N245, precies daar waar de kruizing helemaal is open gebroken. Je moest rechtsaf richting Schagen en even steken...
Mijn stoplicht zat even tegen en daardoor lukte het mij niet meer je in te halen.
In ieder geval een erg leuk gezicht om de auto te zien rijden!
Heel gaaf!
SUPER!!
Apart!
Knap gemaakt! Ook nog weer met trekhaak erop
)[/size:3e6rv3h2]
[size=90:3e6rv3h2](alleen dat new mini embleem kan natuurlijk niet
Is erg mooi geworden zo...
Ben benieuwd of ik m is tegenkom in of rond schagen.
Helemaal gaaf! Hoe zit dit met het kenteken? Behoud je oude kenteken en daarmee evt. klassieker status?
Mooi hoor! Klassiek, modern en ook nog eens functioneel
Hierbij wat foto's van de gereedschaplades voor onder mijn stoelen
Zitten die driehoek platen nog in het ontwerp? Hoe dik? Wat wordt de asafstand voor - achter ?
sorry, te laat met mijn opmerkingen
De ambulance is afgelopen week geheel bekleed van binnen alleen de hemel nog en de nieuwe stoelen plaatsen.De bedoeling was naar eerste clubdag in muiden maar of dat lukt weet ik nog niet uitlaat moet nog worden gemaakt,rijplaten zijn nog niet klaar dashboard moet nog enz.enz. we zien wel of het lukt.
Hierbij een foto met de 1e mini achterop en even proef gereden.
Vind ik leuk....
Lache!
Ik heb proef gereden met een new mini achterop en rijd goed maar heb over beremming achter dus te veel remdruk moet er nu een remdrukregelaar tussen zetten.
Deze remdrukregelaar is verstelbaar zodat ik de druk van de achterremmen kan regelen.
In bepaalde auto's zitten remdrukregelaars die vanzelf meer of minder remdruk op de achterwielen geven afhankelijk van de belading.
Werkt gewoon mechanisch, met een stang naar de achteras, dus hoe meer hij inveert hoe meer remdruk.
Ik geloof dat vw transporters dit ook hebben.
misschien dat dit bruikbaar is voor de ambulance?
Daar heb je gelijk in maar de vering is niet zo soepel vanwege de achterassen hij veert met een nieuwe mini achter op van ongeveer 1200 kilo maar 1 cm in de assen veren maximaal 7 cm in met volledige belading op de achter assen mag 3600 kilo maar dan moet hij groot kenteken daar heb ik geen zin.
Er komt nu een vertselbare remdruk regelaar in die ik gewoon 7 standen kan regelen en dat komt neer op 57% te reduceren.
Moest vandaag een mini cooper afleveren in heerhugowaard en reed met de autoambulance een politie fuik binnen en de ambu heeft weer een totale keuring erop zitten.
De mannen konden weer niks vinden ook al weet je dat het goed voormekaar is het is altijd weer spannend vooral als ze met zo'n tien man tegelijk kijken en ook nog mannen van de anwb erop los laten.
Ben daar ongeveer een uur zoet geweest maar mocht uiteindelijk mijn weg vervolgen en de auto een uur te laat bij mijn klant afleveren.
Op naar de volgende fuik.
had je een stoeltje bij.. kon je mooi van afstand toekijken
Jaapio
Benrath schreef:
Moest vandaag een mini cooper afleveren in heerhugowaard en reed met de autoambulance een politie fuik binnen en de ambu heeft weer een totale keuring erop zitten.
De mannen konden weer niks vinden ook al weet je dat het goed voormekaar is het is altijd weer spannend vooral als ze met zo'n tien man tegelijk kijken en ook nog mannen van de anwb erop los laten.
Ben daar ongeveer een uur zoet geweest maar mocht uiteindelijk mijn weg vervolgen en de auto een uur te laat bij mijn klant afleveren.
Op naar de volgende fuik.
Een dag eerder, de maandag zag ik je rijden op de N245, precies daar waar de kruizing helemaal is open gebroken. Je moest rechtsaf richting Schagen en even steken...
Mijn stoplicht zat even tegen en daardoor lukte het mij niet meer je in te halen.
In ieder geval een erg leuk gezicht om de auto te zien rijden!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.