In mijn mini ligt een A+ 1000cc metro blokje, en daar is op de cilinderkop geen opening voor de binnenverwarming. De vorige eigenaar heeft dit zo opgelost (zie foto)
Maar ik vind dat niet zo'n propere oplossing. Ik zou liever een sandwich plaat tussen de kop en de thermostaat steken. Maar wie weet er welke ik moet nemen? Want er zijn verschillende types te verkrijgen.
Tnx
zit er linksvoor op de kop geen afdekplaatje waar je deze op kan zetten
hier links op de foto te zien
Jaapio
Nee, dat zit er niet op. En ik wil ook geen gat in de cilinderkop boren .. vandaar de sandwich plate
geen idee welke plaat gaat passen, volgens mij zijn ze normaliter voor een 1275 blok.
ik zou gewoon het gat doorboren in de cilinderkop, vaak zat gedaan, werkt prima.
Ik heb ook inderdaad gewoon het gat doorgeboord. De schroefgaten voor de kachelkraan of het aansluitstuk zijn ook reeds voorbereid.
De meeste motoren met een sandwichplate zijn/waren 1300s, en bij mijn weten is het patroon van de boutgaten daar anders dan bij een 1000. Daarnaast zul je de bovenste radiateursteun moeten aanpassen.
Hallo,
In mijn mini ligt een A+ 1000cc metro blokje, en daar is op de cilinderkop geen opening voor de binnenverwarming. De vorige eigenaar heeft dit zo opgelost (zie foto)
Maar ik vind dat niet zo'n propere oplossing. Ik zou liever een sandwich plaat tussen de kop en de thermostaat steken. Maar wie weet er welke ik moet nemen? Want er zijn verschillende types te verkrijgen.
Tnx
zit er linksvoor op de kop geen afdekplaatje waar je deze op kan zetten
hier links op de foto te zien
Jaapio
Nee, dat zit er niet op. En ik wil ook geen gat in de cilinderkop boren
.. vandaar de sandwich plate
geen idee welke plaat gaat passen, volgens mij zijn ze normaliter voor een 1275 blok.
ik zou gewoon het gat doorboren in de cilinderkop, vaak zat gedaan, werkt prima.
Ik heb ook inderdaad gewoon het gat doorgeboord. De schroefgaten voor de kachelkraan of het aansluitstuk zijn ook reeds voorbereid.
De meeste motoren met een sandwichplate zijn/waren 1300s, en bij mijn weten is het patroon van de boutgaten daar anders dan bij een 1000. Daarnaast zul je de bovenste radiateursteun moeten aanpassen.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.