Allereerst de minst boeiende:
Ik had eerst een karretje waar de mini met zn bodemplaat op lag:
Later bleek dat dit niet heel handig was, met de nog aan te brengen bodyschutz, en het in kleur spuiten van de bodem.
Eveneens kon ik zo de deuren niet afhangen, ivm "doorhangen" van carroserie.
Daarom besloten om een nieuwe te maken, die vast zit op de originele bevestigingspunten van de schokdempers.
Zo kan ik overal bij, kan de deuren afhangen,en ik kan m zo naar de spuiter brengen
achterste had rotte plekjes, en die zijn hersteld.
Voorste onbehandeld van straler, achterste staat al in de RX 5
Beide in 2 lagen Caprotech RX5:
Afgewerkt met 2 lagen Caprotech RX10:
Toen de Kleinere onderdelen:
Na heeeeel wat uurtjes was alles klaar!
2 lagen RX5 en 2 lagen RX10! :mrgreen:
Zo.. dat ook weer klaar! 8-)
Alle rubbers worden vervangen net als de knuckle joints en remcilinders..
Toen benzine tank aangepast:
Tankhals veranderd, veel mooier imho.. :mrgreen:
Aangepast:
erin gezet:
Ooit had ik een klassiek dakrekje gekocht voor het shortboard wat erop komt:
Ik vond m niet echt geslaagd, aangezien het dakrek hoekig loopt, terwijl het dak juist mooi rond loopt.
Dus dakrek weer verkocht, maar de 4 bevestigingsbeugels gehouden :mrgreen:
2 mallen gemaakt met de bolling van het dak gemaakt..
de 4 beugels aangepast, en de pijpen gebogen en vastgezet;
Plankie erop! :mrgreen:
Eveneens de spiegels gemonteerd, al met al weer een kl*te karwei, want deze spiegels zijn niet voor een mini bedoelt :lol:
Zaten ook wel wat uurtjes in, maar het totaalplaatje begint er steeds meer op te lijken! :mrgreen:
deurtjes erin..
Inmiddels is ook de bodem in 3M bodyshutz gezet, en ben ik nu bezig met de binnenkant aan het schuren e.d. om deze in kleur te spuiten net als de bodem..
Daarover later meer..
prachtig allemaal ga zo door
ik zag dat je de remcillinders mooi schoon had gemaakt en in de verf, maar zou je deze niet nieuw er op zetten? ze zijn in engeland 6 pond per stuk geloof ik, daar komen nog verzendkosten bij natuurlijk maar nu kan je er makkelijk bij en je weet zeker dat het goed is en lang goed blijft.
het is en kleine investering maar het bied wel zekerheid op veiligheid.
groetjes Sjoerd
Die tankhals is een hele nette aanpassing.
Maar mij staat ergens bij dat dit voor de APK niet mag...
Weet jij hier meer van?
Ja dat mag wel, alleen een LPG aansluiting moet buiten de auto zijn.
Die tank kan zo wel minder vol
Dat zal wel een stukje schelen ja..
@sjoerd.. Ik kwam er later achter dat die cilinders regelmatig willen lekken, dus deze ga ik sowieso nu ook maar gelijk vervangen.. maar dat had ik al vermeld..
hee purno
ziet er goed uit
als je nog iets zoekt of wilt weten of bekijken ik heb er 2 staan van 74 momenteel
Waar waren we gebleven?
Allereerst de minst boeiende:
Ik had eerst een karretje waar de mini met zn bodemplaat op lag:
Later bleek dat dit niet heel handig was, met de nog aan te brengen bodyschutz, en het in kleur spuiten van de bodem.
Eveneens kon ik zo de deuren niet afhangen, ivm "doorhangen" van carroserie.
Daarom besloten om een nieuwe te maken, die vast zit op de originele bevestigingspunten van de schokdempers.
Zo kan ik overal bij, kan de deuren afhangen,en ik kan m zo naar de spuiter brengen
uhhhh.. toen de subframes: :mrgreen:
ff n korte samenvatting:
Net onder de mini uitgehaald;
Voorkant:
Achterkant:
Voor subframe ontmanteld:
Achter subframe ontmanteld:
Onderdelen subframes:
[u:ovn2fvtt]Beide subframes laten stralen[/u:ovn2fvtt]
achterste had rotte plekjes, en die zijn hersteld.
Voorste onbehandeld van straler, achterste staat al in de RX 5
Beide in 2 lagen Caprotech RX5:
Afgewerkt met 2 lagen Caprotech RX10:
Toen de Kleinere onderdelen:
Na heeeeel wat uurtjes was alles klaar!
2 lagen RX5 en 2 lagen RX10! :mrgreen:
Zo.. dat ook weer klaar! 8-)
Alle rubbers worden vervangen net als de knuckle joints en remcilinders..
Toen benzine tank aangepast:
Tankhals veranderd, veel mooier imho.. :mrgreen:
Aangepast:
erin gezet:
Ooit had ik een klassiek dakrekje gekocht voor het shortboard wat erop komt:
Ik vond m niet echt geslaagd, aangezien het dakrek hoekig loopt, terwijl het dak juist mooi rond loopt.
Dus dakrek weer verkocht, maar de 4 bevestigingsbeugels gehouden :mrgreen:
2 mallen gemaakt met de bolling van het dak gemaakt..
de 4 beugels aangepast, en de pijpen gebogen en vastgezet;
Plankie erop! :mrgreen:
Eveneens de spiegels gemonteerd, al met al weer een kl*te karwei, want deze spiegels zijn niet voor een mini bedoelt :lol:
Zaten ook wel wat uurtjes in, maar het totaalplaatje begint er steeds meer op te lijken! :mrgreen:
deurtjes erin..
Inmiddels is ook de bodem in 3M bodyshutz gezet, en ben ik nu bezig met de binnenkant aan het schuren e.d. om deze in kleur te spuiten net als de bodem..
Daarover later meer..
prachtig allemaal ga zo door
ik zag dat je de remcillinders mooi schoon had gemaakt en in de verf, maar zou je deze niet nieuw er op zetten? ze zijn in engeland 6 pond per stuk geloof ik, daar komen nog verzendkosten bij natuurlijk maar nu kan je er makkelijk bij en je weet zeker dat het goed is en lang goed blijft.
het is en kleine investering maar het bied wel zekerheid op veiligheid.
groetjes Sjoerd
Die tankhals is een hele nette aanpassing.
Maar mij staat ergens bij dat dit voor de APK niet mag...
Weet jij hier meer van?
Ja dat mag wel, alleen een LPG aansluiting moet buiten de auto zijn.
Die tank kan zo wel minder vol
Dat zal wel een stukje schelen ja..
@sjoerd.. Ik kwam er later achter dat die cilinders regelmatig willen lekken, dus deze ga ik sowieso nu ook maar gelijk vervangen.. maar dat had ik al vermeld..
hee purno
ziet er goed uit
als je nog iets zoekt of wilt weten of bekijken ik heb er 2 staan van 74 momenteel
ik hoor het wel
gr marcel
Hey marcel!
heb nog genoeg nodig.. 
Nice!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.