Wie kan mij aan een antwoord helpen.
Ik ben een mini aan het opbouwen ( 5 jaar geleden gedemonteerd )
Nu wil ik de kachel inbouwen dwv ophangen in de beugels maar nu raakt hij aan de bovenzijde de bevestiging van de remmen .
wat doe ik fout zit er soms een metalen beugel aan het schroefdraad tot beugel van de body.
of heb ik de remmen verkeert gemonteerd .
michien heeft iemand een foto .
Heb je daar iets aan? misschien kun je iets zien?
Ik snap verder niet waar hij tegenaan zou kunnen komen dus misschien duidelijker omschrijven of met een foto?
Ik heb de slangen van het koelsysteem en de verwarming vervangen.
Maar nu weet ik niet meer precies waar welke slang aan de verwarming zat.
De slang met de schuif er tussen zit bovenaan de kachel en de slang vanaf de thermostaat zit dus onderaan de kachel.
Kan iemand aan de hand van de foto's zeggen of de slangen op de kachel goed zitten? Mijn gevoel zegt dat het niks uit maakt.
Maar ik weet het liever zeker, voordat alles gevuld is en weer leeg moet....
Niemand die even uitsluitsel kan geven?
Ziet er leuk uit, dat blauw.
Vlg. mij maakt het niet uit welke kant de vloeistof op stroomt in de kachel.
Ik zou wel overal even een slangklem opdoen, anders wordt het een zooitje.
Dank je wel!
Klemmen volgen (natuurlijk) nog
Dus de slangen lopen over je kachel naar links om daar naar de motor ruimte te gaan?
Volgens mij had je beter de slangen in de motorruimte al naar rechts geleid (de bijreider kant) en daar pas de slangen naar binnen leiden.Dan lopen de slangen niet boven je kachel,waar ze nu in de weg zitten?
Bij mijn 88'er zitten ze aan de bestuurderskant en over de kachel naar rechts.
Dit krijg je als je mix en match van delen gebruikt:
Rembekrachtiger van plm '88 of later, dan heb je een stang van links naar rechts onder je schutbord lopen,
Wil je dan een oudere kachel monteren dan klopt de ophanging niet helemaal en/of de slangen moeten ook over de kachel,
Kachels van spi e.d. hebben de slangaansluiting dan ook links zitten ...
Een beetje dhz en je kan het wel werkend/passend maken.
Wie kan mij aan een antwoord helpen.
Ik ben een mini aan het opbouwen ( 5 jaar geleden gedemonteerd )
Nu wil ik de kachel inbouwen dwv ophangen in de beugels maar nu raakt hij aan de bovenzijde de bevestiging van de remmen .
wat doe ik fout zit er soms een metalen beugel aan het schroefdraad tot beugel van de body.
of heb ik de remmen verkeert gemonteerd .
michien heeft iemand een foto .
Alast bedankt
gr Wilco
Google images
Heb je daar iets aan? misschien kun je iets zien?
Ik snap verder niet waar hij tegenaan zou kunnen komen dus misschien duidelijker omschrijven of met een foto?
Ik heb de slangen van het koelsysteem en de verwarming vervangen.
Maar nu weet ik niet meer precies waar welke slang aan de verwarming zat.
De slang met de schuif er tussen zit bovenaan de kachel en de slang vanaf de thermostaat zit dus onderaan de kachel.
Kan iemand aan de hand van de foto's zeggen of de slangen op de kachel goed zitten? Mijn gevoel zegt dat het niks uit maakt.
Maar ik weet het liever zeker, voordat alles gevuld is en weer leeg moet....
Niemand die even uitsluitsel kan geven?
Ziet er leuk uit, dat blauw.
Vlg. mij maakt het niet uit welke kant de vloeistof op stroomt in de kachel.
Ik zou wel overal even een slangklem opdoen, anders wordt het een zooitje.
Dank je wel!
Klemmen volgen (natuurlijk) nog
Dus de slangen lopen over je kachel naar links om daar naar de motor ruimte te gaan?
Volgens mij had je beter de slangen in de motorruimte al naar rechts geleid (de bijreider kant) en daar pas de slangen naar binnen leiden.Dan lopen de slangen niet boven je kachel,waar ze nu in de weg zitten?
Bij mijn 88'er zitten ze aan de bestuurderskant en over de kachel naar rechts.
Dit krijg je als je mix en match van delen gebruikt:
Rembekrachtiger van plm '88 of later, dan heb je een stang van links naar rechts onder je schutbord lopen,
Wil je dan een oudere kachel monteren dan klopt de ophanging niet helemaal en/of de slangen moeten ook over de kachel,
Kachels van spi e.d. hebben de slangaansluiting dan ook links zitten ...
Een beetje dhz en je kan het wel werkend/passend maken.
Succes,
Theo van den Bogaard
Je moet ingelogd zijn om te reageren.