Ik vind de verbreders van wood and pickett heel mooi. De plaatjes die ik kan vinden zijn icm met 12 inch velgen. Zou dit passen met 13 inch 7J. Ik lees bijvoorbeeld in dit topic dat het niet eenvoudig te monteren is: viewtopic.php?f=46&t=57338&start=30
Maar is het wel ooit gedaan?
Misschien een plaatje van hoe het uiteindelijk staat? Ik vind de combinatie met 12" nl al heel mooi link
daan
Oops verkeerd sectie!
sorry...
W&P is eigenlijk voor 10".
Doordat je ze op de felsrand monteert, heb je vanaf 12x6 een probleem ivm uitslijpen wielkast.
Pastte met mijn 12" mambas ook niet!
ok thnx...
op zich geen probleem om ze op een andere manier te monteren.
maar hoever zouden 13x7 deepdish wielen uitsteken...te ver?
die steken redelijk tot zeer ver uit...
ik heb eventueel nog wel een setje mexico arches van de mclean brothers liggen...
die had ik voor mijn 6 j velgen gekocht maar die zijn daar net te smal voor...
Thnx for the offer maar ik vind de W&P look voor verbreders het mooiste.
Weet iemand of er W&P lookalikes zijn die geschikt zijn voor iets bredere wielen?
Ik heb 7x13 Starmags met ET6 (als ik het goed heb) en deze steken 60mm uit bij de wielkasten aan de voorzijde. Volgens mij is dit vergelijkbaar met de velgen die jij hebt.
Ik heb indertijd ook naar de Wood & Pickets gekeken maar toch voor de Euro arches gegaan (niet de bredere group 5 versie) ivm met de montage nadelen van de W&P set. Deze komen netjes uit (band steekt nog een tikkie erbuiten).
Ik heb trouwens de wielkasten op maat gemaakt door de wielen te monteren zonder dat de veer donuts er in zaten. Hij lag dus 100% op de eindrubbers. Alles wat de band raakte tijdens de stuuruitslag L <=> R verwijderd en daarna de rand van het plaatwerk weer 1cm omgezet zodat je ongeveer 1cm afstand van de band houd en de rand netjes afgewerkt is.
Beste Carlo
Bedankt voor de input. Helpt me weer een stukje veder
Je schrijft:
Ik heb indertijd ook naar de Wood & Pickets gekeken maar toch voor de Euro arches gegaan (niet de bredere group 5 versie) ivm met de montage nadelen van de W&P set. Deze komen netjes uit (band steekt nog een tikkie erbuiten).
Welke arches steken nog een tikkie uit? De euro’s?
Heb je nog een betere foto van je mini ergens vanuit meerdere hoeken?
Ps. Op de afwijkende montagemethode van de W&P arches vind ik wel iets. Volgens mij zijn ze 2,25 inch breed, dus 4,8cm. Met een rubber ertussen 5cm. Dwz dat het wiel nog 1 cm uitsteekt. Is dit acceptabel of moet ik bang zijn voor steenslag op de auto?
Gr daan
W&P is idd. 2,25" :-)
Die Euro arches zijn 2,5" dacht ik. Zou het op moeten meten, ze zitten er al 15jaar op...
Bij mijn euro's steken de banden nog een beetje uit. Zijn Dunlop SP2000 welke erg vet uitvallen.
Voor foto's zou ik ff moeten kijken wat ik paraat heb...
Steenslag: de flanken van de carrosserie zitten in de schaduw van de verbreders. Wat je wel houd is dat er troep onder de verbreders door komt vliegen (thv onder de verbreders/achter de voorwielen). Daar heeft de breedte van arches geen invloed op. Dat moet je met spatlappen oplossen maar of dat altijd even mooi wordt...
die velgen die ik nu hebben zijn ET25. Het profiel steekt bij mij nu al 6 cm uit. Ik denk door de metro 4pots set up die ik gemonteerd heb. Volgens mij zet dat de velg ca 2cm naar buiten.
Ziet er dus naar uit dat ik niet deepdish kan gaan met een w&p setje. Iig aan de voorkant niet. Heb de achterkant nog niet gemeten. Hoever steken de w&p arches achter uit?is dat ook 2,25"?
@ Daan: met Metro naven/fusees 20mm naar buiten??
Tov standaard trommeltjes wel. Tov standaard schijven is het 5mm.
Mijn velg is ET25. De boel steekt nu dus ruim 6 cm buiten de wielkast.
Voor het gemak even ver als bij jou...
Hoe kan dat dan? Weet jij zeker dat je velg ET6 heeft?
Of is het op een andere manier te verklaren?
Is wel te verklaren: ik heb net even gemeten en wat blijkt: de banden steken niet 60 maar 80-85mm buiten de body (voorkant). Achter is het 70-75mm. Gemeten recht boven de as.
De arches die ik heb zijn voor 65-70mm breed en achter 55-57mm incl. rubber. Weer gemeten recht boven de as.
Achter heb ik trouwens 34mm spacers icm standaard trommels: ongeveer 10mm breder dan standaard brede remtrommels. Voor heb ik Metro fusees en four-pots maar wel met Mini naven omdat ik die 5mm extra niet nodig vond, zo kwam ik weer uit op de spoorbreedte van de Mini schijf setup. Beide oplossingen zijn mijn eigen draaibank brouwsels.
thnx! Ik zal dit weekend eens even alles netjes passen en meten.
Bedoel je dat je de metro naven 5mm hebt afgedraaid?
Daan schreef: thnx! Ik zal dit weekend eens even alles netjes passen en meten.
Bedoel je dat je de metro naven 5mm hebt afgedraaid?
Ik heb de Mini naven gebruikt en de Metro-schijven afgedraaid (aanlegvlak tegen de naaf), daar was voldoende vlees aanwezig.
Weet niet meer precies hoeveel dat was.
Ah zo... ik kan niet meer terug naar mini flenzen. Heb net de steek van de metro aangepast naar 4x100..
Ga morgen ff weten hoe het aan de achterkant zit
. Weet iemand ok hoe breed w&p is aan de achterkant?
Ik vind de verbreders van wood and pickett heel mooi. De plaatjes die ik kan vinden zijn icm met 12 inch velgen. Zou dit passen met 13 inch 7J. Ik lees bijvoorbeeld in dit topic dat het niet eenvoudig te monteren is:
viewtopic.php?f=46&t=57338&start=30
Maar is het wel ooit gedaan?
Misschien een plaatje van hoe het uiteindelijk staat? Ik vind de combinatie met 12" nl al heel mooi link
daan
Oops verkeerd sectie!
sorry...
W&P is eigenlijk voor 10".
Doordat je ze op de felsrand monteert, heb je vanaf 12x6 een probleem ivm uitslijpen wielkast.
Pastte met mijn 12" mambas ook niet!
ok thnx...
op zich geen probleem om ze op een andere manier te monteren.
maar hoever zouden 13x7 deepdish wielen uitsteken...te ver?
die steken redelijk tot zeer ver uit...
ik heb eventueel nog wel een setje mexico arches van de mclean brothers liggen...
die had ik voor mijn 6 j velgen gekocht maar die zijn daar net te smal voor...
hier een linkje: http://www.mcleanbros.com/Products.html
Thnx for the offer maar ik vind de W&P look voor verbreders het mooiste.
Weet iemand of er W&P lookalikes zijn die geschikt zijn voor iets bredere wielen?
Ik heb 7x13 Starmags met ET6 (als ik het goed heb) en deze steken 60mm uit bij de wielkasten aan de voorzijde. Volgens mij is dit vergelijkbaar met de velgen die jij hebt.
Ik heb indertijd ook naar de Wood & Pickets gekeken maar toch voor de Euro arches gegaan (niet de bredere group 5 versie) ivm met de montage nadelen van de W&P set. Deze komen netjes uit (band steekt nog een tikkie erbuiten).
Ik heb trouwens de wielkasten op maat gemaakt door de wielen te monteren zonder dat de veer donuts er in zaten. Hij lag dus 100% op de eindrubbers. Alles wat de band raakte tijdens de stuuruitslag L <=> R verwijderd en daarna de rand van het plaatwerk weer 1cm omgezet zodat je ongeveer 1cm afstand van de band houd en de rand netjes afgewerkt is.
Beste Carlo
Bedankt voor de input. Helpt me weer een stukje veder
Je schrijft:
Ik heb indertijd ook naar de Wood & Pickets gekeken maar toch voor de Euro arches gegaan (niet de bredere group 5 versie) ivm met de montage nadelen van de W&P set. Deze komen netjes uit (band steekt nog een tikkie erbuiten).
Welke arches steken nog een tikkie uit? De euro’s?
Heb je nog een betere foto van je mini ergens vanuit meerdere hoeken?
Ps. Op de afwijkende montagemethode van de W&P arches vind ik wel iets. Volgens mij zijn ze 2,25 inch breed, dus 4,8cm. Met een rubber ertussen 5cm. Dwz dat het wiel nog 1 cm uitsteekt. Is dit acceptabel of moet ik bang zijn voor steenslag op de auto?
Gr daan
W&P is idd. 2,25" :-)
Die Euro arches zijn 2,5" dacht ik. Zou het op moeten meten, ze zitten er al 15jaar op...
Bij mijn euro's steken de banden nog een beetje uit. Zijn Dunlop SP2000 welke erg vet uitvallen.
Voor foto's zou ik ff moeten kijken wat ik paraat heb...
Steenslag: de flanken van de carrosserie zitten in de schaduw van de verbreders. Wat je wel houd is dat er troep onder de verbreders door komt vliegen (thv onder de verbreders/achter de voorwielen). Daar heeft de breedte van arches geen invloed op. Dat moet je met spatlappen oplossen maar of dat altijd even mooi wordt...
die velgen die ik nu hebben zijn ET25. Het profiel steekt bij mij nu al 6 cm uit. Ik denk door de metro 4pots set up die ik gemonteerd heb. Volgens mij zet dat de velg ca 2cm naar buiten.
http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-LPQLYBSR.jpg
Ziet er dus naar uit dat ik niet deepdish kan gaan met een w&p setje. Iig aan de voorkant niet. Heb de achterkant nog niet gemeten. Hoever steken de w&p arches achter uit?is dat ook 2,25"?
@ Daan: met Metro naven/fusees 20mm naar buiten??
Tov standaard trommeltjes wel. Tov standaard schijven is het 5mm.
Mijn velg is ET25. De boel steekt nu dus ruim 6 cm buiten de wielkast.
Voor het gemak even ver als bij jou...
Hoe kan dat dan? Weet jij zeker dat je velg ET6 heeft?
Of is het op een andere manier te verklaren?
Is wel te verklaren: ik heb net even gemeten en wat blijkt: de banden steken niet 60 maar 80-85mm buiten de body (voorkant). Achter is het 70-75mm. Gemeten recht boven de as.
De arches die ik heb zijn voor 65-70mm breed en achter 55-57mm incl. rubber. Weer gemeten recht boven de as.
Achter heb ik trouwens 34mm spacers icm standaard trommels: ongeveer 10mm breder dan standaard brede remtrommels. Voor heb ik Metro fusees en four-pots maar wel met Mini naven omdat ik die 5mm extra niet nodig vond, zo kwam ik weer uit op de spoorbreedte van de Mini schijf setup. Beide oplossingen zijn mijn eigen draaibank brouwsels.
thnx! Ik zal dit weekend eens even alles netjes passen en meten.
Bedoel je dat je de metro naven 5mm hebt afgedraaid?
Daan schreef:
thnx! Ik zal dit weekend eens even alles netjes passen en meten.
Bedoel je dat je de metro naven 5mm hebt afgedraaid?
Ik heb de Mini naven gebruikt en de Metro-schijven afgedraaid (aanlegvlak tegen de naaf), daar was voldoende vlees aanwezig.
Weet niet meer precies hoeveel dat was.
Ah zo... ik kan niet meer terug naar mini flenzen. Heb net de steek van de metro aangepast naar 4x100..
Ga morgen ff weten hoe het aan de achterkant zit
. Weet iemand ok hoe breed w&p is aan de achterkant?
Je moet ingelogd zijn om te reageren.