Ook mooi, verstralers in de gril.
Als laatste nog je ruiten poetsen.
JosCM schreef: Ook mooi, verstralers in de gril.
Als laatste nog je ruiten poetsen.
Thanx Jos!
Vond dit zelf wel mooi ja.
Toen ik de Mini kocht viel me dit al op.
Je ziet t niet heel veel
Vandaag verder gegaan met het terug plaatsen van het gehele interieur.
Deze zit er nu mooi in. Nog een paar kleine dingetjes aanpassen, maar dat mag geen naam hebben.
Mooi fris interieur.
Het hemeltje had wat netter gekund. Ik moet dat over een week of wat ook nog doen, dus hoop dat dat beter lukt.
JosCM schreef: Mooi fris interieur.
Het hemeltje had wat netter gekund. Ik moet dat over een week of wat ook nog doen, dus hoop dat dat beter lukt.
He Jos, dank je!
Heb eea schoon gemaakt met azijnwater en bekledingreiniger (schuim) van de automaterialenhandel en een borstel (nagewreven met een doek)
Hemel achter in de hoek bedoel je?
Zag ik ook ja. Ben ik ook nog niet helemaal tevreden mee. daar moet ik nog even mee bezig. Maar dat kan ook nog wel als ie weer thuis staat.
Ziet er goed uit! Heb je niet per ongeluk de bestuurderstoel omgedraaid met de passagiersstoel? Of horen de hendeltje bij een SPI op deze locatie?
Miniron schreef: Ziet er goed uit! Heb je niet per ongeluk de bestuurderstoel omgedraaid met de passagiersstoel? Of horen de hendeltje bij een SPI op deze locatie?
Thanx!
De stoelen horen zo gemonteerd volgens mij. Op een andere manier passen ze niet in de vergrendeling op de bodem! (zo zijn ze er ook uit gekomen)
Daarnaast zit onder aan de stoelzitting ook een hendel voor de ontgrendeling.
Deze zit wel aan de buitenkant
Bij mijn Spi stonden de stoelen ook zo. Klopt dus, hahaha...
Roy - Boy schreef: Bij mijn Spi stonden de stoelen ook zo. Klopt dus, hahaha...
pffiewww, dat is een opluchting en scheelt dus werk
Gisteren weer wat zaken terug gemonteerd.
Helaas maar paar uurtjes kunnen klussen.
Resterende dingen hoop ik volgende week af te kunnen ronden met hulp van een goede vriend (automonteur) van me.
Er moeten namelijk nog wat elektrische zaken worden gecheckt en afgerond.
Ook is de mini mooi gepoetst door de spuiter. Super service Edwin Doorn!
Gefeliciteerd, dit is net zo leuk als een nieuwe auto afhalen ( of leuker ).
Een mooi voorjaar komt er aan, met veel ritjes.
Succes ermee.
Fotootje bij daglicht op zijn nieuwe thuisbasis
Vanmorgen de binnenverlichting aan de praat gekregen (deurschakelaar zat vast en dus maar vervangen). Ook nieuwe gordel gemonteerd (oude sloeg steeds op de rem en zat daarmee vast). Kunnen passagiers ook weer veilig mee.
Nu alleen de benzinemeter nog aan de praat krijgen. Staat steeds onderin of schommelt tijdens het rijden. Als ik de 'polen' omdraai staat de meter bovenin, dus hij werkt wel). Denk dat t de vlotter is? Iemand anders misschien nog een idee?
Ook de verstralers nog afstellen (Schijnen nu 10 meter voor de auto...)
De vlotter/drijver is lek van het niveau mechanisme.
Testen door onderdompelen in bakje water en ff wachten of ie vol loopt met vloeistof.
Loopt ie vol is ie lek.. en wordt ie te zwaar om te tillen voor het armpje.
Oplossing.. een andere kopen.
Armpje waar de vlotter aanhangt beetje bijbuigen wil ook wel eens helpen.
als t niveau niet erg klopt of de meter maar half omhoog komt bij volle tank.
Mits de vlotter niet lek is..
Bij allebei moet je hem uit de tank vandaan halen.
Ik zeg er expres niet bij dat het niet slim is om dit met een volle tank te proberen.
Een prachtige mini geworden, super ! mooi verhaal van je mini
ziet er mooi uit
gr Paul
Dank je Paul (en anderen)
Het is een genot om te rijden!
Onlangs de Mini laten taxeren (tbv verzekering) en jawel hij is ruim meer waar dan geïnvesteerd (gelukkig)!
Nu maar eens wat tripjes gaan plannen!
Maar voordat ik echt serieus tripjes (rally's, toertochten ed) kan gaan maken, moeten er nog wel een paar kleine dingetjes worden gemaakt.
- dagteller (of iets dergelijks) inbouwen
- 12 volt aansluiting inbouwen (liefst meer dan 1)
- motor iets beter afstellen zodat ie niet te snel afslaat bij warme motor (toeren zakken soms wat te ver terug), motor loopt verder als een zonnetje!
- vlotter in de tank nakijken/maken/vervangen. Geeft nu verkeerd nivo aan (leeg... zelfs na tanken).
M'n kameraad maar weer es vragen (hij mag tenslotte mee op toer) of ie nog een paar uurtjes beschikbaar heeft voor me.
Vanmorgen maar eens de verstralers opnieuw gemonteerd en goed afgesteld.
Ze schenen eerst 3 meter voor de auto op de grond...
Leek me toch niet heel zinvol voor VERstralers
Tank eindelijk leeg, dus tijd voor controle van de vlotter in de tank!
Benzinemeter gaf namelijk na 100 km met volle tank gereden te hebben 'LEEG' aan...
Alles goed nagekeken, raar rubbertje verwijderd en de boel weer terug gemonteerd.
Tank volgegooid. Meter geeft nu vol aan. Ben benieuwd of het nu wel goed werkt. Komende weken zal dit wel blijken.
Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
(b)engeltje schreef: Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
Thanx
Mocht eea nog niet werken zoals het zou moeten dan ga ik dat idd nog proberen!
Na 2,5 week vakantie afgelopen zondag maar weer eens wat gedaan aan de Mini
Het plaatsen van stoelverlengers.
(b)engeltje schreef: Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
Probleem bleek dus niet opgelost...
Tank was nu weer bijna leeg, dus de vlotter maar weer eens verwijderd. Nu ook het kapje van het doosje af gehaald.
Oorzaak gevonden.
Oordeel zelf
Dat is idd de oorzaak. Vervang de vlotter maar eens, dan zul je verschil merken.
(b)engeltje schreef: Dat is idd de oorzaak. Vervang de vlotter maar eens, dan zul je verschil merken.
Nieuwe vlotter is onderweg!
Ben benieuwd.
Nieuwe vlotter inmiddels geplaatst.
En ja hoor hij geeft niveau aan na de tank geheel volgetankt te hebben.
Alleen...
De benzinemeter stijgt niet helemaal door naar boven (vol).
Hij blijft op ongeveer 75% 'hangen'.
Iemand een idee wat daar de oorzaak van kan zijn?
De meter zou vol moeten aangeven bij zo weinig mogelijk weerstand naar aarde. Ik meen dat de vlotter ongeveer regelt tussen 0 en 200 ohm. Bij 0 ohm zou de meter vol aan moeten geven. Je kunt proberen om het draadje tegen een kale plek van het chassis te houden om te proberen of de meter goed is. Die zou dan vol moeten aangeven. (Ik bedoel het draadje met het meest afgeschermde stekkertje). Als ie dan vol aangeeft zou ik als eerste het andere (aard) draadje verdenken of de aansluiting van dat draadje aan het chassis.
Groeten
Ed
De meter zou vol moeten aangeven bij zo weinig mogelijk weerstand naar aarde. Ik meen dat de vlotter ongeveer regelt tussen 0 en 200 ohm. Bij 0 ohm zou de meter vol aan moeten geven. Je kunt proberen om het draadje tegen een kale plek van het chassis te houden om te proberen of de meter goed is. Die zou dan vol moeten aangeven. (Ik bedoel het draadje met het meest afgeschermde stekkertje). Als ie dan vol aangeeft zou ik als eerste het andere (aard) draadje verdenken of de aansluiting van dat draadje aan het chassis.
Groeten
Ed
Uiteraard werkt de meter wel, dus is volgens mij met de bekabeling niks mis.
Echter de 'wijzer' komt niet helemaal tot bovenaan! Hij staat net een stukje onder de 'F'
Zie foto voor wat ik bedoel.
Als de tank wat leger is, dan kun je de vlotter er weer uit halen. Dan kun je de staaf naar de drijver iets verbuigen, zodat deze de goede hoogte aangeeft. Ik zou hem dan wel testen voordat je hem weer monteert.
(b)engeltje schreef: Dan kun je de staaf naar de drijver iets verbuigen, zodat deze de goede hoogte aangeeft.
He (b)engeltje, waar kan ik deze dan het beste verbuigen? het heeft toch te maken met de contactjes in het vierkante blokje? daar registreert ie de hoogte toch mee? toch niet met de drijver?
In het blokje registreert hij de hoogte. Je moet de knik in de staaf iets buigen. Het kan namelijk zo zijn dat de hoek die deze maakt niet helemaal goed is. Als deze hoek te scherp is, dan kan het zijn dat je drijver wel helemaal bovenaan zit, maar dat de sensor aan de binnenzijde niet geheel op het einde zit.
OK, dus dan moet de stand van de drijver iets naar beneden als ik je goed begrijp
Jep.
Vandaag naar Oldtimerdag bij Kasteel Warmelo te Diepenheim geweest.
Al is de Mini nog geen oldtimer. Toch stond ie er wel mooi bij!
Laatste zaken gecontroleerd en gerepareerd!
Zoals de vacuümslangen (1 zat er los) en een pakking van het koelwatercircuit.
Rijdt weer als een zonnetje! Met ook nog eens meer power.
Einde renovatie in zicht!
Gisteren lekker opgeschoten.
https://www.facebook.com/pages/Classic- ... 319?ref=hl
Ook mooi, verstralers in de gril.
Als laatste nog je ruiten poetsen.
JosCM schreef:
Ook mooi, verstralers in de gril.
Als laatste nog je ruiten poetsen.
Thanx Jos!
Vond dit zelf wel mooi ja.
Toen ik de Mini kocht viel me dit al op.
Je ziet t niet heel veel
Vandaag verder gegaan met het terug plaatsen van het gehele interieur.
Deze zit er nu mooi in. Nog een paar kleine dingetjes aanpassen, maar dat mag geen naam hebben.
https://www.facebook.com/pages/Classic- ... 2735704319
Mooi fris interieur.
Het hemeltje had wat netter gekund. Ik moet dat over een week of wat ook nog doen, dus hoop dat dat beter lukt.
JosCM schreef:
Mooi fris interieur.
Het hemeltje had wat netter gekund. Ik moet dat over een week of wat ook nog doen, dus hoop dat dat beter lukt.
He Jos, dank je!
Heb eea schoon gemaakt met azijnwater en bekledingreiniger (schuim) van de automaterialenhandel en een borstel (nagewreven met een doek)
Hemel achter in de hoek bedoel je?
Zag ik ook ja. Ben ik ook nog niet helemaal tevreden mee. daar moet ik nog even mee bezig. Maar dat kan ook nog wel als ie weer thuis staat.
Ziet er goed uit! Heb je niet per ongeluk de bestuurderstoel omgedraaid met de passagiersstoel? Of horen de hendeltje bij een SPI op deze locatie?
Miniron schreef:
Ziet er goed uit! Heb je niet per ongeluk de bestuurderstoel omgedraaid met de passagiersstoel? Of horen de hendeltje bij een SPI op deze locatie?
Thanx!
De stoelen horen zo gemonteerd volgens mij. Op een andere manier passen ze niet in de vergrendeling op de bodem! (zo zijn ze er ook uit gekomen)
Daarnaast zit onder aan de stoelzitting ook een hendel voor de ontgrendeling.
Deze zit wel aan de buitenkant
Bij mijn Spi stonden de stoelen ook zo. Klopt dus, hahaha...
Roy - Boy schreef:
Bij mijn Spi stonden de stoelen ook zo. Klopt dus, hahaha...
pffiewww, dat is een opluchting en scheelt dus werk
Gisteren weer wat zaken terug gemonteerd.
Helaas maar paar uurtjes kunnen klussen.
Resterende dingen hoop ik volgende week af te kunnen ronden met hulp van een goede vriend (automonteur) van me.
Er moeten namelijk nog wat elektrische zaken worden gecheckt en afgerond.
Ook is de mini mooi gepoetst door de spuiter. Super service Edwin Doorn!
https://www.facebook.com/47695273570431 ... tif_t=like
JosCM schreef:
Ook mooi, verstralers in de gril.
Als laatste nog je ruiten poetsen.
Volgens mij zijn de ruiten nu wel mooi schoon
We zijn er bijna!
Vandaag de olie en filters ed vernieuwd.
Ook pré-check voor de APK
Alleen de remleiding achter moet nog vervangen worden ivm roest.
Ook de motor weer gestart na ruim 1 jaar te hebben stil gestaan.
Toch best wonderlijk dat ie direct aan sloeg na de sleutel om te draaien
Voor foto's en filmpje zie FB
https://www.facebook.com/pages/Classic- ... 2735704319
Vandaag remleiding achter gedemonteerd.
Was een flinke worsteling
Nu nieuwe voorbereiden en dan later monteren
https://www.facebook.com/pages/Classic- ... 2735704319
YESSSS
Remleiding ook weer gemonteerd!
Op naar de APK
https://www.facebook.com/pages/Classic- ... 2735704319
Partytime!!!!
APK zit er op
Heb m direct naar huis gereden
Natuurlijk nog wel wat dingetjes te verfraaien, maar dat noemen ze hobby geloof ik
https://www.facebook.com/home.php#!/pag ... 2735704319
Gefeliciteerd, dit is net zo leuk als een nieuwe auto afhalen ( of leuker ).
Een mooi voorjaar komt er aan, met veel ritjes.
Succes ermee.
Fotootje bij daglicht op zijn nieuwe thuisbasis
Vanmorgen de binnenverlichting aan de praat gekregen (deurschakelaar zat vast en dus maar vervangen). Ook nieuwe gordel gemonteerd (oude sloeg steeds op de rem en zat daarmee vast). Kunnen passagiers ook weer veilig mee.
Nu alleen de benzinemeter nog aan de praat krijgen. Staat steeds onderin of schommelt tijdens het rijden. Als ik de 'polen' omdraai staat de meter bovenin, dus hij werkt wel). Denk dat t de vlotter is? Iemand anders misschien nog een idee?
Ook de verstralers nog afstellen (Schijnen nu 10 meter voor de auto...)
De vlotter/drijver is lek van het niveau mechanisme.
Testen door onderdompelen in bakje water en ff wachten of ie vol loopt met vloeistof.
Loopt ie vol is ie lek.. en wordt ie te zwaar om te tillen voor het armpje.
Oplossing.. een andere kopen.
Armpje waar de vlotter aanhangt beetje bijbuigen wil ook wel eens helpen.
als t niveau niet erg klopt of de meter maar half omhoog komt bij volle tank.
Mits de vlotter niet lek is..
Bij allebei moet je hem uit de tank vandaan halen.
Ik zeg er expres niet bij dat het niet slim is om dit met een volle tank te proberen.
Thanx Clubbie,
ga t checken zodra tank leeg is
paar kiekjes van vandaag
meer op:
https://www.facebook.com/permalink.php? ... tif_t=like
Een prachtige mini geworden, super ! mooi verhaal van je mini
ziet er mooi uit
gr Paul
Dank je Paul (en anderen)
Het is een genot om te rijden!
Onlangs de Mini laten taxeren (tbv verzekering) en jawel hij is ruim meer waar dan geïnvesteerd (gelukkig)!
Nu maar eens wat tripjes gaan plannen!
Maar voordat ik echt serieus tripjes (rally's, toertochten ed) kan gaan maken, moeten er nog wel een paar kleine dingetjes worden gemaakt.
- dagteller (of iets dergelijks) inbouwen
- 12 volt aansluiting inbouwen (liefst meer dan 1)
- motor iets beter afstellen zodat ie niet te snel afslaat bij warme motor (toeren zakken soms wat te ver terug), motor loopt verder als een zonnetje!
- vlotter in de tank nakijken/maken/vervangen. Geeft nu verkeerd nivo aan (leeg... zelfs na tanken).
M'n kameraad maar weer es vragen (hij mag tenslotte mee op toer) of ie nog een paar uurtjes beschikbaar heeft voor me.
Vanmorgen maar eens de verstralers opnieuw gemonteerd en goed afgesteld.
Ze schenen eerst 3 meter voor de auto op de grond...
Leek me toch niet heel zinvol voor VERstralers
https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... 2735704319
Yessss,
Ingeschreven voor een toerrit van 2 dagen begin september door Nederland en Duitsland
Ik ga met een goede vriend mee doen aan de Omloop van de ASVH
http://www.asvh.nl/index.php/asvh-omloop.html
Moet voor die tijd nog wel even wat aanpassingen doen zodat het kaart- en routeboeklezen wat makkelijker is dan nu!
Om een aantal nieuwe zaken in de Mini een goede plaats te geven heb ik besloten zelf een dashboard te maken.
Afgelopen dagen aardig druk mee geweest en best aardig gelukt al zeg ik het zelf.
Check facebook voor meer foto's!
https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... 2735704319
Tank eindelijk leeg, dus tijd voor controle van de vlotter in de tank!
Benzinemeter gaf namelijk na 100 km met volle tank gereden te hebben 'LEEG' aan...
Alles goed nagekeken, raar rubbertje verwijderd en de boel weer terug gemonteerd.
Tank volgegooid. Meter geeft nu vol aan. Ben benieuwd of het nu wel goed werkt. Komende weken zal dit wel blijken.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... tif_t=like
Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
(b)engeltje schreef:
Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
Thanx
Mocht eea nog niet werken zoals het zou moeten dan ga ik dat idd nog proberen!
Na 2,5 week vakantie afgelopen zondag maar weer eens wat gedaan aan de Mini
Het plaatsen van stoelverlengers.
https://www.facebook.com/47695273570431 ... 523875438/
(b)engeltje schreef:
Het doosje van de vlotter is van staal. Je kunt daarvan de bevestiging voorzichtig ombuigen. Dan kun je zien of de bedrading erin beschadigd is. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je de lipjes weer terug vouwen.
Probleem bleek dus niet opgelost...
Tank was nu weer bijna leeg, dus de vlotter maar weer eens verwijderd. Nu ook het kapje van het doosje af gehaald.
Oorzaak gevonden.
Oordeel zelf
Dat is idd de oorzaak. Vervang de vlotter maar eens, dan zul je verschil merken.
(b)engeltje schreef:
Dat is idd de oorzaak. Vervang de vlotter maar eens, dan zul je verschil merken.
Nieuwe vlotter is onderweg!
Ben benieuwd.
Nieuwe vlotter inmiddels geplaatst.
En ja hoor hij geeft niveau aan na de tank geheel volgetankt te hebben.
Alleen...
De benzinemeter stijgt niet helemaal door naar boven (vol).
Hij blijft op ongeveer 75% 'hangen'.
Iemand een idee wat daar de oorzaak van kan zijn?
De meter zou vol moeten aangeven bij zo weinig mogelijk weerstand naar aarde. Ik meen dat de vlotter ongeveer regelt tussen 0 en 200 ohm. Bij 0 ohm zou de meter vol aan moeten geven. Je kunt proberen om het draadje tegen een kale plek van het chassis te houden om te proberen of de meter goed is. Die zou dan vol moeten aangeven. (Ik bedoel het draadje met het meest afgeschermde stekkertje). Als ie dan vol aangeeft zou ik als eerste het andere (aard) draadje verdenken of de aansluiting van dat draadje aan het chassis.
Groeten
Ed
De meter zou vol moeten aangeven bij zo weinig mogelijk weerstand naar aarde. Ik meen dat de vlotter ongeveer regelt tussen 0 en 200 ohm. Bij 0 ohm zou de meter vol aan moeten geven. Je kunt proberen om het draadje tegen een kale plek van het chassis te houden om te proberen of de meter goed is. Die zou dan vol moeten aangeven. (Ik bedoel het draadje met het meest afgeschermde stekkertje). Als ie dan vol aangeeft zou ik als eerste het andere (aard) draadje verdenken of de aansluiting van dat draadje aan het chassis.
Groeten
Ed
Uiteraard werkt de meter wel, dus is volgens mij met de bekabeling niks mis.
Echter de 'wijzer' komt niet helemaal tot bovenaan! Hij staat net een stukje onder de 'F'
Zie foto voor wat ik bedoel.
Als de tank wat leger is, dan kun je de vlotter er weer uit halen. Dan kun je de staaf naar de drijver iets verbuigen, zodat deze de goede hoogte aangeeft. Ik zou hem dan wel testen voordat je hem weer monteert.
(b)engeltje schreef:
Dan kun je de staaf naar de drijver iets verbuigen, zodat deze de goede hoogte aangeeft.
He (b)engeltje, waar kan ik deze dan het beste verbuigen? het heeft toch te maken met de contactjes in het vierkante blokje? daar registreert ie de hoogte toch mee? toch niet met de drijver?
In het blokje registreert hij de hoogte. Je moet de knik in de staaf iets buigen. Het kan namelijk zo zijn dat de hoek die deze maakt niet helemaal goed is. Als deze hoek te scherp is, dan kan het zijn dat je drijver wel helemaal bovenaan zit, maar dat de sensor aan de binnenzijde niet geheel op het einde zit.
OK, dus dan moet de stand van de drijver iets naar beneden als ik je goed begrijp
Jep.
Vandaag naar Oldtimerdag bij Kasteel Warmelo te Diepenheim geweest.
Al is de Mini nog geen oldtimer. Toch stond ie er wel mooi bij!
Meer foto's:
https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... e=bookmark
Afgelopen zaterdag Klassiekertoertocht te Hattem gereden.
Was een leuke dag met erg mooie route
Impressie van de dag te zien op mijn FB-pagina
https://www.facebook.com/47695273570431 ... ed_comment
Laatste zaken gecontroleerd en gerepareerd!
Zoals de vacuümslangen (1 zat er los) en een pakking van het koelwatercircuit.
Rijdt weer als een zonnetje! Met ook nog eens meer power.
https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... 2735704319
Wel of niet doen...
Zo'n chromen dakstrip
Foto zoals ie nu is:
Foto met strip (reststukje dus probeerstrip)
Ik zou het niet doen! Maar ja, hangt vooral van je eigen mening af
Ik zou het ook niet doen, bij mijn mini is het er op sommige plekken onder gaan roesten.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.