Mini Sprite 1.3i SPI herstelwerk

_mini_cooper_ schreef:
bij mijn mini is het er op sommige plekken onder gaan roesten.



Dat is dus waar ik ook een beetje bang voor, al vind ik het verder wel mooi staan...

Vandaag het projectje 'Sportstuur' afgerond.

Tijdje geleden voor een prikkie een leren sportstuur op de kop getikt, omdat ik het standaard plastic stuur eigenlijk maar niks vond (te groot en lelijk).

De 'nieuwe' was een opknappertje. Deze had ook nog eens een lelijke donker grijze kleur (gelakt).
Heb de gok er maar op gewaagd en heb de stuurnaaf en stalen gedeelte afgeschuurd en gelakt. Nieuwe RVS bevestigingsbouten gekocht (en ingekort).

Resultaat mag er best zijn vind ik.
Het leer moet nog wel worden gecleand en behandeld.

https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... 2735704319

Gisteren meegedaan aan de 'Mini' Europarit.
160 km door het NL land
Mooie stukken van Overijssel, Gelderland en Flevoland gezien.

Helaas geen Classic Mini's naast de mijne, wel een aantal New Mini's

Voor verslag en meer foto's zie mijn FB-pagina

https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... fref=photo



Afgelopen weken weer enkele modificaties aangebracht.
Spiegels vervangen door origineel chromen Mini-spiegels
Remmen, klauwen en trommels, opgeknapt. ;)

Volgende projectje: velgen schuren en opnieuw spuiten 8)

Hier een paar fotootjes, voor meer zie Facebook

https://www.facebook.com/pages/Marcos-C ... 2735704319





Zaterdag 24 januari 2015

Een hele stap beter ( en mooier ) d:)b

Foto's in de sneeuw zijn ook top.

Staat erg mooi Marco

ben jaloers op je mooie mini :D

Dank allen voor de complimenten.
Leuk te lezen dat ie in de smaak valt!

Nog een paar kleine verbeteringetjes doorvoeren is het plan (maar met een Mini blijf je altijd bezig volgens mij). Kan niet wachten op beter weer, zodat ik weer kant toeren!!!

Kicke hoor!
Die bandjes heb k ook onder m'n Kikkeroog! rijden super goed in de regen!
Rij met rally's de grote auto's eruit(ook in de regen), veel grip!

d:)b

Gisteren de Mini naar m'n kameraad gebracht voor de pré-APK check.
Helaas nog wel wat zaken herstellen...
- fuseekogels linksvoor
- stuurhuishoes linksvoor
- remleiding links (ivm corrosie)
Valt wel mee toch :?

En de storing met starten heeft ie ook maar gelijk verholpen (wilde zondag niet meer starten). Bleek een of andere schakelaar te zijn onder de motorkap tegen t schutbord (aan passagierszijde)

Wie weet waar deze rubber dingen voor dienen?



Deze is losgeraakt aan 1 kant
Zie de ronde roestbruine plek (naast de band, boven de draagarm




Aan de andere zijde zit ie nog wel vast



Zijn deze dingen belangrijk?
En zo ja,
Hoe zet ik deze weer vast?

Deze zijn inderdaad belangrijk. Deze zorgen ervoor dat je ophanging niet te hoog komt en tegen je subframe aan klapt.

Er zijn 2 verschillende. Als je gelukt hebt, dan zit er schroefdraad in je subframe. Dan kun je het laatste stukje eruit draaien.
Er zijn er ook die je met een moertje aan de binnenzijde van het subframe. Dan wordt het wat moeilijker om hem los te krijgen door de beperkte ruimte.

(b)engeltje schreef:

Er zijn 2 verschillende. Als je gelukt hebt, dan zit er schroefdraad in je subframe. Dan kun je het laatste stukje eruit draaien.




OK, wel vervangen in zijn geheel dus?
Vastkitten nog een optie? of zal er te veel druk op komen dat ie dan alsnog weer losschiet...

Ps als ik goed kijk zit ie volgens mij op 1 plek vast middels een 'pin' in t midden

Vastkitten is geen optie.

Die pin je de bouteinde van de bumpstop, zoals ze deze noemen.

OK
Dat wordt deze schroefdraad er uit pielen dus
en een nieuwe bestellen en er in draaien...
grrr

In de achterplaat van de bumpstop zitten 2 uitkepingen. Daar kun je een schroevendraaier of koubeitel in zetten en zo de bumpstop los tikken.

Hoi, mooie topic voor een prachtige mini!

Ben er toevallig ook net met die stootrubbers bezig geweest.
Met een kort sleuteltje 10 kan je het moertje wel vasthouden via de gaten in de zijkant.

Ander puntje is dat ik in de garage te horen kreeg dat die rubbers in stilstand niet de draagarm mogen raken.
Ik heb het opgelost door de veerbol te vervangen. deze was 14mm platter dan een andere oude die ik nog had liggen.
Als dat bij jou ook het geval is, heb je nog een klusje...

groetjes Peter

Oh ja.
Deze hangt ook nog te wachten op montage!
Binnenkort maar weer eens de brug van WifoCarr (restauratiebedrijf Mini) opzoeken 8)

Klaar voor montage:
- zgan hi-lo's voor de voorzijde
- nieuwe veerkogels

Hiermee moet de Mini voor iets hoger komen te staan dan ie nu doet.
Bij stevige drempels raken de wielen de verbreders net...
Ook met scherpe bochten schrapen ze net langs de verbreders aan de voorzijde...

Inmiddels weer terug van de grote reis.
3500 km, in 8 dagen door 8 landen!

Allemaal weer heelhuids terug.
Maar toch wel wat reparaties te doen:
- homokineten voor vervangen
- V-snaar vervangen
- definitieve oplossing voor koelingsprobleem maken (2e koeler kan ik nu handmatig inschakelen, deed t niet)
- opnieuw aansluiten verstralers
- kachelkraan vervangen (kregen fijn warme lucht naar binnen bij 35gr)
- hemel achterin vastzetten
- raam in rechterdeur weer vastzetten in de beugels

Hier 1 van de vele mooie foto's
Meer foto's zie
https://www.facebook.com/groups/787199011315538/

Ondertussen weer wat klussen gedaan.
- Homokineet rechtsvoor vervangen, blijkt dat ook de wiellager naar zijn grootje is... Die staat volgende week op de nominatie
- V-snaar vervangen
- Kachelkraan vervangen
- Hemel zit weer vast
- en ook het raammechanisme is weer gemaakt

Nu alleen nog:
- homokineet linskvoor vervangen
- wiellager rechtsvoor
- verstralers aansluiten op groot licht

In tussentijd weer 2 leuke evenementen bezocht:
- Klassiekermeeting ASVH
- Klassiekerrally.nl te Winterswijk

Verslagen en foto's zoals gewoonlijk weer te lezen en zien op mijn Facebook-pagina

https://www.facebook.com/Marcos-Classic ... /timeline/

Gisteren weer druk aan de klus geweest.
Homokineet en wiellager vervangen. Ook de fuseekogel afgesteld ivm beetje speling.
Op naar de volgende klus


Hierbij een link naar de foto's omdat foto's op het forum zelf plaatsen op een of andere manier niet lukt

https://www.facebook.com/#!/permalink.p ... ed_comment

Ondertussen niet stil gezeten met nadenken voor het 'verbeteren' & 'Verfraaien' van de Mini. :)

2 hagelnieuwe 12" remschijven gekocht (via dit forum)
Maar ook dit stuurtje ter vervanging voor mijn oude.
Betreft een Springall uit de jaren '70 (gemaakt door Walsall Wheels ltd te Engeland)heb ik me laten vertellen (dank je Kees)
Komend weekend maar eens monteren

Zaterdag 2 januari 2016

Mooi. Smoelt toch een stuk beter zo.
Ook alles netjes in een lijn met de motorkap. d:)b

Dank je Jos.
moest wel ff wennen. Maar vind t zelf ook veel mooier (en mn vrouw ook :) )

Wohoo
mag weer een jaar!
vlekkeloos door de APK

als verrassing van mn beste maat ook nog eens 2 nieuwe kentekenplaten gekregen! Nu is ie pas echt strak (hij vond de oude te roestig en echt niet kunnen)

Tsja, wil je een toertje maken is je accu dood.
echt stuk.
inmiddels nieuwe accu er in. Ook gelijk goede aluminium beugel gemaakt om hem goed vast te zetten.
laat t mooie weer maar weer komen.

Vandaag maar weer eens een beetje onderhoud uitgevoerd aan de Mini.
Alle vetnippels van de ophanging maar eens doorgesmeerd.

Binnenkort de remschijven toch ook maar vervangen. Te veel trilling in t stuur bij t remmen (vermoedelijk kromme schijf)

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2735704319

Afgelopen zondag een toer de Veluwe gedaan met enkele collegae met ook oldtimers. Masr dan een Landrover Defender, Alfa Spider en een Alfa Giulia.

Foto's? Zie Facebook!

De oude spiegels maar vervangen. Was er niet tevreden over. Stonden niet mooi aan de auto (beetje scheef) en bij harder rijden dan 90 km/h klapten ze langzaam naar binnen.
Mooi origineel setje TEX-spiegels op de kop getikt. Even mieren en martelen maar dan zitten ze er ook op.

Foto's:

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 8760249099

Je moet ingelogd zijn om te reageren.