Zoals de titel al zegt kwam ik deze tegen. Ik heb aan de achterzijde hi-lo's geplaatst. Na het verwijderen van de trompetten zag ik dat er geen schroefdraad in de veerbollen zat. Iemand dit al eens eerder gezien?
Zeker wel !! Bij oudere Mini's hadden de rubber veerbollen alleen bij de voorste een schroefdraad en dus ook een gat. Als je dus je HyLo's aan de achterkant onder de auto wilt verstellen zul je dus daar veerbollen met een schroefdraad gat moeten monteren.Veel succes
Groet Hans
P.S.
Ik heb er wel een paar voor je liggen !
Die snap ik even niet. Waarom heb je met schroefdraad nodig aan de achterkant. De Hilo wordt toch net als de trompet los op de veerbol gezet?
voor de tegenwoordige hi-lo's heb je geen gat en geen schroefdraad nodig. Er zijn oude hi-lo's die werden versteld met een inbus die door het gat (en de veerbol) gestoken moest worden.
Zoals de titel al zegt kwam ik deze tegen. Ik heb aan de achterzijde hi-lo's geplaatst. Na het verwijderen van de trompetten zag ik dat er geen schroefdraad in de veerbollen zat. Iemand dit al eens eerder gezien?
Zeker wel !! Bij oudere Mini's hadden de rubber veerbollen alleen bij de voorste een schroefdraad en dus ook een gat. Als je dus je HyLo's aan de achterkant onder de auto wilt verstellen zul je dus daar veerbollen met een schroefdraad gat moeten monteren.Veel succes
Groet Hans
P.S.
Ik heb er wel een paar voor je liggen !
Die snap ik even niet. Waarom heb je met schroefdraad nodig aan de achterkant. De Hilo wordt toch net als de trompet los op de veerbol gezet?
voor de tegenwoordige hi-lo's heb je geen gat en geen schroefdraad nodig. Er zijn oude hi-lo's die werden versteld met een inbus die door het gat (en de veerbol) gestoken moest worden.
zie plaatjes:
http://mk1-forum.net/viewtopic.php?t=5983&p=41819
FWIW,
Theo van den Bogaard
Weer wat geleerd. Dank jullie voor de uitleg.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.