Nee die steken niet even ver uit. De ET waarde gaat namelijk uit van het midden van de velg/velgbed, naar het aanlegvlak van de velg (tegen bv. de remschijf)
Dus een bredere velg met dezelfde ET waarde steekt verder uit, namelijk met de helft van het breedte verschil.
Ow ok, waarschijnlijk haal ik het dus niet met W&P als ik die 7x13 neem. Ik heb nu standaard 4.5x12 worstvelgjes, maar als ik dus 5.5x12 ultralite neem steken deze dan 27mm verder uit? Want de et-waarde van mn oude velgen is toch 37 ofzo? Ik ben een beetje in de war
Haha ja die had ik dus al zelf gepost xD maar kom er dus niet mee uit
Als je er van uitgaat dat 145/70R12 op 12x4.5J (ET35) net zonder verbreder past.
En je gaat dat vergelijken met een 175/50R13 band op een 13x7J (ET10) velg dan komt die laatste zo'n 56mm naar buiten, 2.2". Dus dat moet wel lukken met W&P's.
Dat vertelde Jenny XXX mij
Oh dat klinkt als muziek in mijn oren Ik hoop dat je gelijk hebt want dat zou er namelijk wel heel erg stoer uit zien
Ik wil waarschijnlijk ook de WP's erop zetten. Vandaag even nagemeten, en mijn 12x6j velg+band steekt zowel voor als achter ongeveer 7,5cm uit. WP's zijn 5,6cm breed ongeveer dus dat moet wel lukken
Zitten wel brede trommels achter. Uiteindelijk kies je toch de verbreder die het mooist je wiel bedekt. Gewoon de velgen eronder doen dus, en dan meten.
Leroy schreef: Haha ja die had ik dus al zelf gepost xD maar kom er dus niet mee uit
oeps ff snel gepost dus niet gezien
maar het is inderdaad 7 - 4.5 = 2.5 inch / 2 = 1.25 inch breedte verschil aam iedere kant van het velghart
1.25 x 25.4 = 31.7mm
plus 25 (verschil in ET waarde) is 56.7mm
dus wat Jenny zei klopt wel aardig
ik heb nog verschillende setjes liggen kom maar eens lang
prijs komen we wel uit
bumps. mijn mini komt net uit de restauratie, maarja ik zou niet in dit topic zijn zonder te melden dat de lak aan de binnenkant van mijn W&P compleet weggesleten is door de banden. ik vind, in tegenstelling tot veel andere mini's, mijn mini nog aardig hoog staan. met insturen lopen de banden op dit moment net net niet aan. maarja aangezien de mini lager moet wil ik graag even advies hebben over hoe verder.
is het nou het verstandigst om ze aan de 'voorkant' uit te zagen en zoja moet je dan ook een stuk van het metalen voorscherm weghalen of is het alleen de verbreder?
en wat is nou 'de' manier om ze te monteren, popnagels of parkers?
zelf wil ik er nog een camber kit onder dus dan zal hij nog iets lager kunnen.
op de foto zie je het ook dat de voorwielen de verbreders al aaien
Zelfde probleem hier.. Puur omdat je de w&p niet tegen de zijkant schroeft maar van onder. Als je een stuk weghaalt van je voorscherm moet je hier dus wel weer een randje aan maken.
Ik heb ze geschroefd, mede omdat ze er af en toe nog af moeten.
Nee die steken niet even ver uit. De ET waarde gaat namelijk uit van het midden van de velg/velgbed, naar het aanlegvlak van de velg (tegen bv. de remschijf)
Dus een bredere velg met dezelfde ET waarde steekt verder uit, namelijk met de helft van het breedte verschil.
Ow ok, waarschijnlijk haal ik het dus niet met W&P als ik die 7x13 neem. Ik heb nu standaard 4.5x12 worstvelgjes, maar als ik dus 5.5x12 ultralite neem steken deze dan 27mm verder uit? Want de et-waarde van mn oude velgen is toch 37 ofzo? Ik ben een beetje in de war
Ik weet niet hoe je duits is, maar kijk eens in deze link: viewtopic.php?p=566926#p566926
Haha ja die had ik dus al zelf gepost xD maar kom er dus niet mee uit
Als je er van uitgaat dat 145/70R12 op 12x4.5J (ET35) net zonder verbreder past.
En je gaat dat vergelijken met een 175/50R13 band op een 13x7J (ET10) velg dan komt die laatste zo'n 56mm naar buiten, 2.2". Dus dat moet wel lukken met W&P's.
Dat vertelde Jenny XXX mij
Oh dat klinkt als muziek in mijn oren
Ik hoop dat je gelijk hebt want dat zou er namelijk wel heel erg stoer uit zien
Ik wil waarschijnlijk ook de WP's erop zetten. Vandaag even nagemeten, en mijn 12x6j velg+band steekt zowel voor als achter ongeveer 7,5cm uit. WP's zijn 5,6cm breed ongeveer dus dat moet wel lukken
Zitten wel brede trommels achter. Uiteindelijk kies je toch de verbreder die het mooist je wiel bedekt. Gewoon de velgen eronder doen dus, en dan meten.
Leroy schreef:
Haha ja die had ik dus al zelf gepost xD maar kom er dus niet mee uit
oeps ff snel gepost dus niet gezien
maar het is inderdaad 7 - 4.5 = 2.5 inch / 2 = 1.25 inch breedte verschil aam iedere kant van het velghart
1.25 x 25.4 = 31.7mm
plus 25 (verschil in ET waarde) is 56.7mm
dus wat Jenny zei klopt wel aardig
ik heb nog verschillende setjes liggen kom maar eens lang
prijs komen we wel uit
bumps. mijn mini komt net uit de restauratie, maarja ik zou niet in dit topic zijn zonder te melden dat de lak aan de binnenkant van mijn W&P compleet weggesleten is door de banden. ik vind, in tegenstelling tot veel andere mini's, mijn mini nog aardig hoog staan. met insturen lopen de banden op dit moment net net niet aan. maarja aangezien de mini lager moet wil ik graag even advies hebben over hoe verder.
is het nou het verstandigst om ze aan de 'voorkant' uit te zagen en zoja moet je dan ook een stuk van het metalen voorscherm weghalen of is het alleen de verbreder?
en wat is nou 'de' manier om ze te monteren, popnagels of parkers?
zelf wil ik er nog een camber kit onder dus dan zal hij nog iets lager kunnen.
op de foto zie je het ook dat de voorwielen de verbreders al aaien
Zelfde probleem hier.. Puur omdat je de w&p niet tegen de zijkant schroeft maar van onder. Als je een stuk weghaalt van je voorscherm moet je hier dus wel weer een randje aan maken.
Ik heb ze geschroefd, mede omdat ze er af en toe nog af moeten.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.