heb nu zelf de juiste hoeveelheid platen binnen voor de koppeling. dus binnenkort weer klaar voor rondjes
Jaja, dan is ie eindelijk af (hoop ik )
Het lijstje is nu flink korter. Vanavond ga ik het schakelmechanisme naar binnen verplaatsen. Wordt nog wel een klusje vrees ik. Verder heb ik een lasser gevonden die de wielkasten kan 'tubben'. Verder nog wat kleine dingetjes afmonteren en testen. Wat wel vervelend is is dat het schroefdraad in m'n rechter hub (of hoe heet dat ding) stuk is. Dus de opghanging moet uit elkaar. Iemand nog een hub liggen voor weinig?
Rij jij of anderen mee op 3 juni?
Van 't weekend maar eens een megaorder plaatsen bij de bekende engelse sport website, ze hebben nog een discount ook Velgjes, bandjes, veren, hilows, remmen voor en achter, verbredertjes, uitlaatje, luchtfiltertje you name it
5 juni ben ik jarig, 3 juni lijkt me dan wel een leuk cadeautje om eens proef te rijden
Ik ga pas weer rijden met het oldtimerfestival in sept. Heb nog een hoop andere dingen te doen en wil mn 1360 blok maar gewoon in elkaar zetten en daarmee gaan rijden met een weber erop. Ben het getreuzel met deze 85 paarden zat.
En inderdaad. Goede prijzen. Maar niet op alles 25% toch?
Ik heb 't ze op facebook maar even gevraagd gezien ik zag dat er daar actief gereageerd werd. Als de korting nog eens over mn order gaat vul ik 't lijstje misschien wel aan
Misschien wat offtopic, maar wat zijn de ervaringen met een lichter vliegwiel terwijl 't blok verder standaard is? (Op in/uitlaten na dan, de buizen, niet de poorten wel te verstaan) (edit; heb al ff gezocht op 't forum, kom wel tegen dat hij sneller in toeren klimt (en daalt), maar niet of dit 'kwaad' kan op een standaard blok.)
Ibexx930 schreef:
Rij jij of anderen mee op 3 juni?
ben dan van baan aan het wisselen, dus even aanzien
als dat verder goed gaat, de mini is verder af.
Zou leuk zijn!
Spherix schreef:
Misschien wat offtopic, maar wat zijn de ervaringen met een lichter vliegwiel terwijl 't blok verder standaard is? (Op in/uitlaten na dan, de buizen, niet de poorten wel te verstaan) (edit; heb al ff gezocht op 't forum, kom wel tegen dat hij sneller in toeren klimt (en daalt), maar niet of dit 'kwaad' kan op een standaard blok.)
Ik zie niet waarom dit kwaad zou kunnen. Met een lichter vliegwiel krijg je wat meer onbalans dus dat zorgt voor een zwaardere belasting van lagers en keerringen. Maar datzelfde geldt voor een racemotor.
Ik denk dat het weinig winst oplevert, voor hetzelfde geld kun je beter 1.5 rockers kopen.
Dennis
Allebei kopen, en een andere nokkenas en kop. Dan heb je mijn blok... moneywise is een andere nokkenas of kop de beste deal in pk/vermogen/prijs verhouding. En een 3.44 of lichter diff.
#AHEM# [size=85:fo3t87y7]voor een goed r1 blok met een sweet deal ben je 1000/1500 eurs kwijt, zo maar gratis informatie/advies [/size:fo3t87y7]
Alleen past die niet zomaar in je Mini
Dennis
je past zelf niet
nou boe! vrijdag 3 juni gaat niet door voor mij ivm nieuwe baan.
voorstel:
- woe 11 mei (skylimitevents) zolder (ben al vrij)
- don 26 mei (skylimitevents) Spa (nooit geweest met mini, lijkt me wel spannend)
of zijn er nog zandvoort dagen in mei?
Woensdag 18 mei op Zandvoort. Ik heb de middag al vrij genomen en hoop dan mijn nieuwe remmen te kunnen testen die gisteren zijn binnengekomen.
Dennis
PS gefeliciteerd met je nieuwe baan
@Dennis: je hebt meer aan een nieuw gaspedaal...
Maar zonder gekheid: Ik sleutel tot het oldtimerfestival en heb net vers leer gekocht dus ga nog wat dagjes op de motor boeken. Als ik nou een R1 mini had zou ik zeker met je mee gaan trouwens.
De winst zit bij mij op het moment bij het remmen niet in het gaspedaal
Dennis
thx! ff zien die woensdag, ben niet zo weg van die vrijrijden dagen sinds laatste keer ..
Kan ik me iets bij voorstellen in jouw geval, maar ik ben vaak nog een rijdende chicane en het is bij mij om de hoek dus voor mij nog interessant genoeg.
Dennis
CMC had op de webcam zitten kijken en zag dat het erg rustig was op de harcdag laatst...
Over rijdende chicanes gesproken... Wellicht ga ik nog wel een keer rijden met de rode zoals ie is. Wil nog een keer strijden met TGB eigenlijk. Op een Harcdag. Lange sessies zonder rode vlaggen en gezeik/getrut.
En ik wil nog een keer mooie beelden maken, want die golvende filmpjes kwamen doordat ik de EIS aan had staan en hij constant wilde corrigeren... Oké het komt ook doordat de cooper eerst af moet en de 1360 nog in Stiens staat. Maar toch!
Misschien leuk om toch een keer een harcdag af te spreken met iedereen? Even rondmailen anders?
Allemaal smoesjes
Troost je met het besef dat mijn Mini ook niet sneller is (of wordt).
Gewoon weer eens fijn rondjes rijden zonder al teveel afleiding lijkt me ook wel aardig.
Misschien dat ik de Harc-dag op 24 juni ga (als ik vrij kan krijgen), maar de andere Harc-dagen van dit jaar gaan het voor mij helaas niet worden.
Na afgelopen zondag op Assen TGB weer eens gesproken te hebben is het plan om toch nog wel een keer te gaan rijden daar.
Voorstel: laten we 24 juni met wat mini's de harcdag gaan rijden!
Aanwezig onder voorbehoud:
-TGB
-CMC
-Ikzelf
-Dennis
-Dennis?
-Fam Span?
-Roald?
-Robert?
-Lintings? (spi cup)
-Christiaan Vtec?
-Ibexx?
Late reactie, was afgelopen weekend met de Cooper naar Engeland gereden om een Traveller te kopen. Nog nooit zo'n gare Mini gezien, ben maar weggelopen. 2200 km in 2 dagen gereden
Als er meer gegadigden zijn dan wil ik mijn date met Zandvoort zeker verzetten naar de 24ste. Ik ben er bij dus!
Was meteen ff langs Brighton gereden man! (London 2 Brighton was ook gisteren)
Verzet je dagje maar... Harcdagje gezamelijk doen met wat mini´s is altijd dikke pret.
Komende woensdag gaat bij mij niet lukken en 12 juni is ook een ongelukkige dag, dus op zich is 24 juni wel een optie alleen moet mijn auto er dan wel helemaal klaar voor zijn met in mijn geval dus andere remmen en uitgewogen.
Dennis
Oja...en een toerenteller die verder gaat dan 6000 t/pm
Durf je een harcdagje aan joh? Ze hebben wel technische keuring dan en verplichte briefing. Dus begin maar vast met zenuwachtig worden.
En wat houdt zo'n keuring dan in? Hij heeft APK dus...
Dennis
APK is een eitje naast een technische keuring voor een circuitdag. Hier gaat het vooral over de staat van het voertuig en dingen als:
-rempotje gezekerd?
-stoel muurvast?
-motorruimte netjes
-remlichten in orde
-+ pool afgeplakt
Briefing is ook verplicht. Maar je hebt wel de mogelijkheid om een instructeur mee te nemen. Dat is dan wel een luxe die je normaal niet hebt.
Ik doe mee, dus misschien is er wat te regelen met de verzending als er meerdere mee willen doen.
De catchtank van TGB heeft dan mijn voorkeur(zie eind september 2010 op dit forum). Die trekt ook meer bekijks.
Maar naast het oldtimerfestival in Sept. is er ook in Aug. nog iets wat niet mag ontbreken op ieders kalender: www.greatbritish.nl
zet mij er maar bij, 24 juni ook graag, als vrij krijgen lukt
taekeb schreef:
De catchtank van TGB heeft dan mijn voorkeur(zie eind september 2010 op dit forum). Die trekt ook meer bekijks.
Maar naast het oldtimerfestival in Sept. is er ook in Aug. nog iets wat niet mag ontbreken op ieders kalender: http://www.greatbritish.nl
Haha, ja dat kan natuurlijk ook Weet niet zo zeker of ze er bij de technische keuring blij mee zijn.
Leuk dat er meer komen! Weet iemand of je je moet, kan of het handig is om je in te schrijven voor de HARC dag (tis een tijdje geleden)?
Gisteravond weer lekker opgeschoten. Heb alleen een lek ontdekt bij die keerring van de schakelas Ik blijf dat kreng vervangen. Moet de olie er weer uit. Is daar nou niet eens een oplossing voor gevonden?
Is dr ergens een reglementen pagina te vinden voor de harc dag? Mijn stoel zit bijv. niet 'muurvast' gezien het gewoon originele stoelen zijn en dus speling hebben op die haak
Als je apk hebt komt het meestal wel goed hoor. Het is je eerste keer en daar houden ze ook wel rekening mee.
Net even met Robert naar Zolder geweest om te kijken bij Arno en de rest van de dwergen. Was weer prachtig! Gaaf deelnemersveld! Mega snelle mini's! Weer een aantal Mighty Mini's en andere 1380 kanonnen! Zie www.miniprojects.nl voor wat foto's later op deze dag.
Ja APK is in feb nog vernieuwd, en vorige maand is dr groot onderhoud aan gedaan (ophangingsrubbers etc.) dus dan zit het wel goed denk ik. Wellicht dat de 20 jaar oude HARC sticker die ik vond nog wat charme bijzet
goedendag,
word er eigenlijk ook ooit op zandvoort gereden?
krijg altijd mails van vrij rijden!
heb een standaard mini cooper spi is het dan wel leuk om mee te rijden?
hopelijk binnekort eens zandvoort!
^ spi cup materiaal
we rijden de 24ste op zandveurt , ik in ieder geval , sinds gister officieel
Eigenlijk rijden we bijna alleen maar op Zandvoort. Maar de 24ste is een harcdag en geen vrijrijden.nl Dus geen 60km per uur vlag en ook niet bij elke sessie na 5 min. een rode vlag.
Tof als je ook een keer komt rijden! Zeker als we weer een keer met wat SPI'tjes gaan rijden! Dan is er min of meer gelijk vermogen en dus komt het dan meer op de rijder aan. Erno wil het er liever niet meer over hebben... Ik vond het wel leuk! :)" title="Evil" /> Het lag aan de banden.
Ik krijg als het goed is eind van de week danwel begin volgende week m'n goodies binnen.. Dan alles in een weekje of twee monteren en kijken of ik de 24ste dan eindelijk eens mee kan gaan rijden .
Overigens taeke, je geeft aan dat het niveau wat hoger ligt bij een HARC dag; zit ik dan niet juist iedereen te irriteren gezien 't mn eerste circuitdag wordt?
Je vraagt gewoon een instructeur mee. Dan kun je na 2 sessies Dennis inhalen!
Maar heb je een kooi in je mini? Anders moet je in de straatauto klasse en daar rijden geen mini's in verder. Wij rijden allemaal in circuitauto's zonder licensie klasse. Daar gaat het wel wat harder dan bij de meeste vrijrijden dagen. Maar dat is vooral vanwege de betere rijders. De auto's zijn niet sneller ofzo. Men kan gewoon beter sturen en ook beter rekening met elkaar houden en situaties inschatten.
Prima vertoeven dus.
Heb nog geen kooi, ben me nog aan het oriënteren, veel opties daarin! Auto moet nog wel 'bruikbaar' blijven, dus doorbars en diagonalen achter zijn niet heel geliefd, maar maken natuurlijk wel aardig verschil.. Gebout, gelast.. etc.
Wel minder leuk als ik als enige Mini in de straatklasse zit, maar ik moet ergens beginnen denk ik
Misschien kun je met Wouter P iets afspreken? Dan kun je samen een beetje achter elkaar aan rijden!
Je kunt je trouwens al inschrijven voor het Great British Evenement in Augustus op Assen. http://www.greatbritish.nl/nl/home/show/996 met genoeg inschrijvingen kunnen we wellicht een mini only sessie regelen! Anders zullen we samen met soortgelijke auto's gaan rijden... Ook leuk, maar we gaan natuurlijk voor een mini only sessie(s)!!
Dit evenement is behalve vrijrijden ook kijken naar leuke races (mogelijk van de http://www.fisc-eurotour.org/ ) en er is een boel moois te zien en te horen. Plus handel/slalom/food/show etc. Buiten de handelaren kun je ook gewoon kofferbakverkopen doen. Dus heb je wat te koop dan kun je het nu aan een breder publiek aanbieden dan bij de clubdag!
taekeb schreef: het Great British Evenement in Augustus op Assen
Ik heb me vandaag meteen maar ingeschreven voor dit evenement (een sessie in de sportklasse). Leuk om eens naar Assen te gaan. Verandering van asfalt doet scheuren
Maar eerst nog even het IMM en de Harc-dag op 24 juni
Komende vrijdag is er ook een trainingsdag. Timo gaat de GT dan "inrijden". En komend weekend raceweekend op Zandvoort. Gratis voor de Harc leden. Ik ga wel kijken en heb eigenlijk ook wel zin om vrijdag met de rode te gaan rijden...
Booster schreef:
)
is die dan (eindelijk !) af?
wat moet je nog doen?
heb nu zelf de juiste hoeveelheid platen binnen voor de koppeling. dus binnenkort weer klaar voor rondjes
Jaja, dan is ie eindelijk af (hoop ik
Het lijstje is nu flink korter. Vanavond ga ik het schakelmechanisme naar binnen verplaatsen. Wordt nog wel een klusje vrees ik. Verder heb ik een lasser gevonden die de wielkasten kan 'tubben'. Verder nog wat kleine dingetjes afmonteren en testen. Wat wel vervelend is is dat het schroefdraad in m'n rechter hub (of hoe heet dat ding) stuk is. Dus de opghanging moet uit elkaar. Iemand nog een hub liggen voor weinig?
Rij jij of anderen mee op 3 juni?
Van 't weekend maar eens een megaorder plaatsen bij de bekende engelse sport website, ze hebben nog een discount ook
Velgjes, bandjes, veren, hilows, remmen voor en achter, verbredertjes, uitlaatje, luchtfiltertje you name it 
5 juni ben ik jarig, 3 juni lijkt me dan wel een leuk cadeautje om eens proef te rijden
Ik ga pas weer rijden met het oldtimerfestival in sept. Heb nog een hoop andere dingen te doen en wil mn 1360 blok maar gewoon in elkaar zetten en daarmee gaan rijden met een weber erop. Ben het getreuzel met deze 85 paarden zat.
En inderdaad. Goede prijzen. Maar niet op alles 25% toch?
Ik heb 't ze op facebook maar even gevraagd gezien ik zag dat er daar actief gereageerd werd. Als de korting nog eens over mn order gaat vul ik 't lijstje misschien wel aan
Misschien wat offtopic, maar wat zijn de ervaringen met een lichter vliegwiel terwijl 't blok verder standaard is? (Op in/uitlaten na dan, de buizen, niet de poorten wel te verstaan) (edit; heb al ff gezocht op 't forum, kom wel tegen dat hij sneller in toeren klimt (en daalt), maar niet of dit 'kwaad' kan op een standaard blok.)
Ibexx930 schreef:
Rij jij of anderen mee op 3 juni?
ben dan van baan aan het wisselen, dus even aanzien
als dat verder goed gaat, de mini is verder af.
Zou leuk zijn!
Spherix schreef:
Misschien wat offtopic, maar wat zijn de ervaringen met een lichter vliegwiel terwijl 't blok verder standaard is? (Op in/uitlaten na dan, de buizen, niet de poorten wel te verstaan) (edit; heb al ff gezocht op 't forum, kom wel tegen dat hij sneller in toeren klimt (en daalt), maar niet of dit 'kwaad' kan op een standaard blok.)
Ik zie niet waarom dit kwaad zou kunnen. Met een lichter vliegwiel krijg je wat meer onbalans dus dat zorgt voor een zwaardere belasting van lagers en keerringen. Maar datzelfde geldt voor een racemotor.
Ik denk dat het weinig winst oplevert, voor hetzelfde geld kun je beter 1.5 rockers kopen.
Dennis
Allebei kopen, en een andere nokkenas en kop. Dan heb je mijn blok... moneywise is een andere nokkenas of kop de beste deal in pk/vermogen/prijs verhouding. En een 3.44 of lichter diff.
#AHEM# [size=85:fo3t87y7]voor een goed r1 blok met een sweet deal ben je 1000/1500 eurs kwijt, zo maar gratis informatie/advies
[/size:fo3t87y7]
Alleen past die niet zomaar in je Mini
Dennis
je past zelf niet
nou boe! vrijdag 3 juni gaat niet door voor mij ivm nieuwe baan.
voorstel:
- woe 11 mei (skylimitevents) zolder (ben al vrij)
- don 26 mei (skylimitevents) Spa (nooit geweest met mini, lijkt me wel spannend)
of zijn er nog zandvoort dagen in mei?
Woensdag 18 mei op Zandvoort. Ik heb de middag al vrij genomen en hoop dan mijn nieuwe remmen te kunnen testen die gisteren zijn binnengekomen.
Dennis
PS gefeliciteerd met je nieuwe baan
@Dennis: je hebt meer aan een nieuw gaspedaal...
Maar zonder gekheid: Ik sleutel tot het oldtimerfestival en heb net vers leer gekocht dus ga nog wat dagjes op de motor boeken. Als ik nou een R1 mini had zou ik zeker met je mee gaan trouwens.
De winst zit bij mij op het moment bij het remmen niet in het gaspedaal
Dennis
thx! ff zien die woensdag, ben niet zo weg van die vrijrijden dagen sinds laatste keer ..
Kan ik me iets bij voorstellen in jouw geval, maar ik ben vaak nog een rijdende chicane en het is bij mij om de hoek dus voor mij nog interessant genoeg.
Dennis
CMC had op de webcam zitten kijken en zag dat het erg rustig was op de harcdag laatst...
Over rijdende chicanes gesproken... Wellicht ga ik nog wel een keer rijden met de rode zoals ie is. Wil nog een keer strijden met TGB eigenlijk. Op een Harcdag. Lange sessies zonder rode vlaggen en gezeik/getrut.
En ik wil nog een keer mooie beelden maken, want die golvende filmpjes kwamen doordat ik de EIS aan had staan en hij constant wilde corrigeren... Oké het komt ook doordat de cooper eerst af moet en de 1360 nog in Stiens staat. Maar toch!
Misschien leuk om toch een keer een harcdag af te spreken met iedereen? Even rondmailen anders?
Allemaal smoesjes
Troost je met het besef dat mijn Mini ook niet sneller is (of wordt).
Gewoon weer eens fijn rondjes rijden zonder al teveel afleiding lijkt me ook wel aardig.
Misschien dat ik de Harc-dag op 24 juni ga (als ik vrij kan krijgen), maar de andere Harc-dagen van dit jaar gaan het voor mij helaas niet worden.
Na afgelopen zondag op Assen TGB weer eens gesproken te hebben is het plan om toch nog wel een keer te gaan rijden daar.
Voorstel: laten we 24 juni met wat mini's de harcdag gaan rijden!
Aanwezig onder voorbehoud:
-TGB
-CMC
-Ikzelf
-Dennis
-Dennis?
-Fam Span?
-Roald?
-Robert?
-Lintings? (spi cup)
-Christiaan Vtec?
-Ibexx?
Er is volgend weekend trouwens BCT op Zolder. Check de link voor het zeitplannn: http://www.youngtimertrophy.de/images/s ... r_2011.pdf
Late reactie, was afgelopen weekend met de Cooper naar Engeland gereden om een Traveller te kopen. Nog nooit zo'n gare Mini gezien, ben maar weggelopen. 2200 km in 2 dagen gereden
Als er meer gegadigden zijn dan wil ik mijn date met Zandvoort zeker verzetten naar de 24ste. Ik ben er bij dus!
Was meteen ff langs Brighton gereden man! (London 2 Brighton was ook gisteren)
Verzet je dagje maar... Harcdagje gezamelijk doen met wat mini´s is altijd dikke pret.
Komende woensdag gaat bij mij niet lukken en 12 juni is ook een ongelukkige dag, dus op zich is 24 juni wel een optie alleen moet mijn auto er dan wel helemaal klaar voor zijn met in mijn geval dus andere remmen en uitgewogen.
Dennis
Oja...en een toerenteller die verder gaat dan 6000 t/pm
Durf je een harcdagje aan joh? Ze hebben wel technische keuring dan en verplichte briefing. Dus begin maar vast met zenuwachtig worden.
En wat houdt zo'n keuring dan in? Hij heeft APK dus...
Dennis
APK is een eitje naast een technische keuring voor een circuitdag. Hier gaat het vooral over de staat van het voertuig en dingen als:
-rempotje gezekerd?
-stoel muurvast?
-motorruimte netjes
-remlichten in orde
-+ pool afgeplakt
Briefing is ook verplicht. Maar je hebt wel de mogelijkheid om een instructeur mee te nemen. Dat is dan wel een luxe die je normaal niet hebt.
etc etc etc.
Motorruimte netjes...ehhhhh
Misschien interessant:
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... try2131604
Ik doe mee, dus misschien is er wat te regelen met de verzending als er meerdere mee willen doen.
technische keuring
mijn achtersubframe wordt langzaamaan wel crispy :X
Ibexx930 schreef:
Misschien interessant:
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... try2131604
Ik doe mee, dus misschien is er wat te regelen met de verzending als er meerdere mee willen doen.
De catchtank van TGB heeft dan mijn voorkeur(zie eind september 2010 op dit forum). Die trekt ook meer bekijks.
Maar naast het oldtimerfestival in Sept. is er ook in Aug. nog iets wat niet mag ontbreken op ieders kalender: www.greatbritish.nl
zet mij er maar bij, 24 juni ook graag, als vrij krijgen lukt
taekeb schreef:
Weet niet zo zeker of ze er bij de technische keuring blij mee zijn.
Ik blijf dat kreng vervangen. Moet de olie er weer uit. Is daar nou niet eens een oplossing voor gevonden?
De catchtank van TGB heeft dan mijn voorkeur(zie eind september 2010 op dit forum). Die trekt ook meer bekijks.
Maar naast het oldtimerfestival in Sept. is er ook in Aug. nog iets wat niet mag ontbreken op ieders kalender: http://www.greatbritish.nl
Haha, ja dat kan natuurlijk ook
Leuk dat er meer komen! Weet iemand of je je moet, kan of het handig is om je in te schrijven voor de HARC dag (tis een tijdje geleden)?
Gisteravond weer lekker opgeschoten. Heb alleen een lek ontdekt bij die keerring van de schakelas
Is dr ergens een reglementen pagina te vinden voor de harc dag? Mijn stoel zit bijv. niet 'muurvast' gezien het gewoon originele stoelen zijn en dus speling hebben op die haak
Als je apk hebt komt het meestal wel goed hoor. Het is je eerste keer en daar houden ze ook wel rekening mee.
Net even met Robert naar Zolder geweest om te kijken bij Arno en de rest van de dwergen. Was weer prachtig! Gaaf deelnemersveld! Mega snelle mini's! Weer een aantal Mighty Mini's en andere 1380 kanonnen! Zie www.miniprojects.nl voor wat foto's later op deze dag.
Ja APK is in feb nog vernieuwd, en vorige maand is dr groot onderhoud aan gedaan (ophangingsrubbers etc.) dus dan zit het wel goed denk ik. Wellicht dat de 20 jaar oude HARC sticker die ik vond nog wat charme bijzet
goedendag,
word er eigenlijk ook ooit op zandvoort gereden?
krijg altijd mails van vrij rijden!
heb een standaard mini cooper spi is het dan wel leuk om mee te rijden?
hopelijk binnekort eens zandvoort!
^ spi cup materiaal
we rijden de 24ste op zandveurt , ik in ieder geval , sinds gister officieel
Eigenlijk rijden we bijna alleen maar op Zandvoort. Maar de 24ste is een harcdag en geen vrijrijden.nl Dus geen 60km per uur vlag en ook niet bij elke sessie na 5 min. een rode vlag.
:)" title="Evil" /> 
Het lag aan de banden. 
Tof als je ook een keer komt rijden! Zeker als we weer een keer met wat SPI'tjes gaan rijden! Dan is er min of meer gelijk vermogen en dus komt het dan meer op de rijder aan. Erno wil het er liever niet meer over hebben... Ik vond het wel leuk!
Ik krijg als het goed is eind van de week danwel begin volgende week m'n goodies binnen.. Dan alles in een weekje of twee monteren en kijken of ik de 24ste dan eindelijk eens mee kan gaan rijden
.
Overigens taeke, je geeft aan dat het niveau wat hoger ligt bij een HARC dag; zit ik dan niet juist iedereen te irriteren gezien 't mn eerste circuitdag wordt?
Je vraagt gewoon een instructeur mee. Dan kun je na 2 sessies Dennis inhalen!
Maar heb je een kooi in je mini? Anders moet je in de straatauto klasse en daar rijden geen mini's in verder. Wij rijden allemaal in circuitauto's zonder licensie klasse. Daar gaat het wel wat harder dan bij de meeste vrijrijden dagen. Maar dat is vooral vanwege de betere rijders. De auto's zijn niet sneller ofzo. Men kan gewoon beter sturen en ook beter rekening met elkaar houden en situaties inschatten.
Prima vertoeven dus.
Heb nog geen kooi, ben me nog aan het oriënteren, veel opties daarin! Auto moet nog wel 'bruikbaar' blijven, dus doorbars en diagonalen achter zijn niet heel geliefd, maar maken natuurlijk wel aardig verschil.. Gebout, gelast.. etc.
Wel minder leuk als ik als enige Mini in de straatklasse zit, maar ik moet ergens beginnen denk ik
Misschien kun je met Wouter P iets afspreken? Dan kun je samen een beetje achter elkaar aan rijden!
Je kunt je trouwens al inschrijven voor het Great British Evenement in Augustus op Assen. http://www.greatbritish.nl/nl/home/show/996 met genoeg inschrijvingen kunnen we wellicht een mini only sessie regelen! Anders zullen we samen met soortgelijke auto's gaan rijden... Ook leuk, maar we gaan natuurlijk voor een mini only sessie(s)!!
Dit evenement is behalve vrijrijden ook kijken naar leuke races (mogelijk van de http://www.fisc-eurotour.org/ ) en er is een boel moois te zien en te horen. Plus handel/slalom/food/show etc. Buiten de handelaren kun je ook gewoon kofferbakverkopen doen. Dus heb je wat te koop dan kun je het nu aan een breder publiek aanbieden dan bij de clubdag!
taekeb schreef:
het Great British Evenement in Augustus op Assen
Ik heb me vandaag meteen maar ingeschreven voor dit evenement (een sessie in de sportklasse). Leuk om eens naar Assen te gaan. Verandering van asfalt doet scheuren
Maar eerst nog even het IMM en de Harc-dag op 24 juni
Komende vrijdag is er ook een trainingsdag. Timo gaat de GT dan "inrijden". En komend weekend raceweekend op Zandvoort. Gratis voor de Harc leden. Ik ga wel kijken en heb eigenlijk ook wel zin om vrijdag met de rode te gaan rijden...
Nog meer mensen zin om as vrijdag te rijden?
moet werken
Ik moet babyzwemmen!
met je zwembandjes
Je moet ingelogd zijn om te reageren.