Die mini zet je toch met de voorwieltjes op de boom en de achterwielen in de bril!!!

Groet ron

waar hebben jullie die gegroefde schijven vandaan carst. Ik heb op imm 2009 ook gegroefde cooper s schijven gekocht. Heb er alleen nogal problemen mee gehad het draad van de tapeinden was niet goed met als gevolg dat de wielmoeren los liepen. Uiteindelijk heb ik de tapeinden van mijn standaard S schijven overgeperst en daarmee was het probleem opgelost. Samen met mintex m1144 remblokken remt het erg goed.

Wat voor merk remblokken gebruiken jullie voor de racers. Ferrodo net als wij bij de miniprojects? En waarom hebben jullie gekozen voor de gewone S klauwen van gietijzer en niet voor alluminium 4 pots klauwen scheelt toch behoorlijk in het onafgeveerde gewicht lijkt mij.

Groeten Kevin

@Taeke: de camera is de Kodak Zi8

Gisteren nog op zandvoort geweest om te komen kijken bij de verschillende races.

Familie Span in hun nieuwe techno klasse mini gezien, met zeer mooie bandjes (160/490-10)
Wel een zeer snelle klasse waarin ze goed meekomen, bravo!

altijd leuk om te komen kijken, echt een aanrader

en ik hoorde net van minifan dat de span family zonder problemen het weekend doorgekomen is (behalve een lekke band op de terugweg )

benieuwd naar foto's

Jaapio

Mooi dat het goed is gegaan! Was vast een leuk weekendje! Wij zitten nu op de boot naar dunkerque. Uk was weer gezellig en aardig weer ook nog... Vrijdag naar imm wat een drukte!

Maar kevin of carst: die alu remmen mogen reglementair niet neem ik aan? Ik hoop dat minisport die cooper s immitatie set meeneemt naar hetimm. Anders bestel ik ze daar online. En dan met een set betere schijven en wellicht ook die blokken waar pa al een poosje mee onderweg is.

Mini gepakt voor het IMM! heb er zin in! Zit ook nog te kijken voor een gps laptimer als: http://www.google.nl/search?aq=f&source ... BT-Q1000eX Iemand goede tips voor een laptimer die meer doet dan alleen je rondetijden weergeven?

En een camera als deze: http://www.kieskeurig.nl/videocamera/ko ... es/898040/

Omdat de Kodak het goed doet bij fam. Span wil ik ook wel een Kodak proberen. Denk dat deze iets sportievere versie het misschien ook beter trekt op de motorfiets...

die 11 juni lijkt me zeker leuk om bij te zijn, zat daarom te zoeken naar de tijden. enigste wat ik zover kan vinden is dat ik dan sochtend kan rijden, maar tijd en kosten? iemand meer info? thx

teake: ben bij theo langs geweest (theo bedankt ) en het ms 7,9 setje past binnen de velg, dus ga dat bestellen.

die 11 juni lijkt me zeker leuk om bij te zijn, zat daarom te zoeken naar de tijden. enigste wat ik zover kan vinden is dat ik dan sochtend kan rijden, maar tijd en kosten? iemand meer info?

klinkt opzich goed, even zien hoe ik dat doe met die 4 of 3 sessies

meestal kijk ik per keer of ik de volgende sessie ga rijden of dat er eerst het een en ander gerepareert moet worden.

maar ja, ga mn best doen om er bij te zijn (met nieuwe remmen )

Ha, pas op met de nippels! Ik ben toch afgelopen weekend voor de replica cooper S set gegaan. Setje betere flensen (Z?) erbij en geboorde schijven en dan tzt nog een beter blokje erin. Dan kom ik wel tot stilstand. Alleen was het IMM zo schraal dat er geen wielensets te koop waren voor de goede prijzen. Dus ik kan nog niet op 10" gaan rijden met de rode. Maar ik wilde ook eerst de 12" set die er nu op zit op rijden.

Korte impressie IMM voor de liefhebbers: Het was wat betreft de handel zo'n beetje een verlengstuk van een clubdag in Utrecht. Ook evenveel Nederlanders waren er geloof ik! Voelde me een beetje een duitse toerist in Renesse met pinksteren.

Faxe racing hadden wel weer mooie spullen mee en er stonden links en rechts wel leuke mini's. Roald deed zn ding nog even zeer verdienstelijk met beker enzo met de pilonnen! Maar doordat je maar 1 poging mocht doen (later ineens wel meer) was dat ook niet echt dagvullend. Het mooiste was die dikke vent die zich liet vastsjorren (met een sjorband) in zn Moke met snelle motor. Viel bijna dood neer na 1 rondje door de inspanning, maar ging toch nog hard!

Carst, Erno en ik probeerden het ook, maar Roald was toch een maatje te groot. Het was dan ook een 1ste versnelling parcours en de ervaring leert ons dat Roald daarop bijna onverslaanbaar is!

Verder veel bier en ongezond eten en koude douches. Ook veel zon dus dat was allemaal goed.

klinkt iig erg gezellig!

en leuk dat zo ook nog een beetje races houden

Ja, beetje sturen en gas geven is altijd leuk zo in de zon! Mijn speciale setup met 145 banden achter en 165 voor hielp helaas niet genoeg.

Ik zag net dat ik geen foto's heb van die Moke met zn spanband. Jammer!

dat vind ik altijd vet lache, van die "speciale" setups

jammer van de foto, zou wel leuk zijn geweest
oja, voor leuke fotos moet je even bij mijn afdeling zijn

Hallo allemaal,

Vrijdag 11 juni moet een harcdag worden om niet snel te vergeten! Ik stel voor dat de mensen zonder racemini gewoon met een straatmini mee komen rijden! Of gewoon langskomen voor de gezelligheid en om motivatie te vinden om de racemini sneller klaar te maken!

Als we met een paar man zijn kunnen we ook weer een pitbox huren? Dat beviel me erg goed de laatste keer. Ook door het vanuit de pitstraat starten enzo... Als we met een paar man zijn lijkt me dat wel leuker. Als we met 4 man zijn is het al ok toch? 25,- moet kunnen…

Ik doe in elk geval mee!
-Dennis (estate)?
-CMC?
-TGB?
-Robert?
-Arno(gogomobiel)?

Groeten,

Taeke

ALS ik de remmen heb en ALS uitlijning van de achterwielen is geslaagd, ben ikke erbij. En zon pitbox lijkt me een goed idee

Klinkt alsof je erbij bent de 11e?! Wel tof dan zouden we al met 5 man zijn in een pitbox. Dan kost het maar 20 per man. Of met mooi weer zonder pitbox.... Hoewel het altijd wel wat extra's geeft aan zo'n dagje.

Ik heb gisteren mn stoel steviger vast gezet. Zit nu alleen nog speling in het slede sytseem. Daar moet de keuring het maar mee doen.



Na de foto de boel afgeslepen en in de bodembagger gezet. Best simpel, maar doeltreffend.

Verder ben ik wel bang dat er toch weer olie bij mn koelwater komt. Ik had bruine drap bovenin mn radiateur namelijk. Maarja, hij heeft ook veel stilgestaan met water erin. Dus wat het precies is gaan we nog zien. Wellicht dat deze kop toch ook nog even een retourtje Stiens moet krijgen.

Hoe zou ik het kunnen testen/meten of er inderdaad olie bij een waterkanaal komt? Meestal gaat het andersom, maar de olie ziet er prima uit. Dus ik hoop dat het gewoon oud vuil is... Als iemand enig idee heeft hoor ik het graag!

Groeten,

Taeke

ken de a series niet meer zo goed ... maar als het lekt vanuit je oliecircuit dan zal het wel een gedeelte zijn wat onder druk staat, en dat zou je mischien kunnen vinden door bij een koude motor de dop van de radateur eraf te halen en kijken of er druk ontstaat in je koelsysteem. (koud meer oliedruk) mischien iets hoger stationair draaien

Dat had ik al getest toen ik gisteren het systeem heb gespoeld en er nu toch maar koelvloeistof in heb gedaan...

Hij zat behoorlijk vol en bij starten kwam het er niet uit. Er zat wel wat beweging in, maar zonder thermostaat heb je dat al snel.

Het stomme is altijd dat je zulke dingen niet goed kunt testen op de weg... Je kunt het nooit zo belasten als op Zandvoort. Heb geen zin om na 1 sessie de boel stuk te hebben. Is altijd zo zonde van de dag.

Als alles goed gaat kom ik 11 juni ook kijken (heb vrij gevraagd). Niet om te racen, maar gewoon voor de sfeer. Ik neem wel de Suzuki Mini mee

Dennis

Praatjes over hoe snel die suzuki is zijn pas geldig als we het over rondetijden kunnen hebben he Dennis Maar leuk dat je even langs komt! Vaste bezoeker zo langzamerhand!

Snel is ie zeker wel, maar ik vind hem nog te link op hoge snelheid. Eerst maar eens een ander achterste subframe met alle toeters en bellen eronder . Komt nog bij dat ik nul ervaring op een circuit heb dus waarschijnlijk door iedereen voorbij word gereden, hoe snel de auto ook is.

Dennis

Ervaring opdoen lukt alleen door te gaan rijden. Je maakt een hoop goed hoor met vermogen! Kijk maar eens bij de gem. vrijrijden.nl dagen! Maar achtersubframe meteen opbouwen met mooie verstelbare brackets en hi-lo's en verse bollen?

Als ik tijden weet wil ik ook wel even komen gluren , dus, hoe laat is dat ?

Van 9:00 tot 17:00. er zijn 3 of 4 klasses in elk geval mini's in 2 klasses. Dus valt altijd wel wat te zien...

verse competitie bollen?

Nieuwe subframe wordt opgebouwd met hilo's, poly rubber bussen, stabilisatorstang, verstelbare camberbrackets en goede schokbrekers. Ik gebruik goede tweedehands veerbollen. Verder is het subframe waar nodig doorgelast en versterkt. Zie ook mijn topic: viewtopic.php?f=46&t=40678&start=255

Dennis

wat een geluk ik heb vrijdag 11 juni vrijgenomen omdat ik donderdag 10 juni een bruiloft heb van mijn beste maatje. Betekent dus dat ik ook wel even langskom om te kijken zal alleen wel niet om 9 uur sochtends zijn . Ik kom wel met de mini langs is wel zo leuk natuurlijk. De vraag is alleen of mijn vriendin moet werken ja of nee anders neem ik mijn zoontje mee en kan ik niet zo lang blijven.

Roland en Erno zouden eigenlijk ook moeten komen mischien dat ze weer een beetje zin krijgen om de wolf op te bouwen.

dennis, ik bedoelde of je er ook stuggere veerbollen onder zet?

word wel leuk zo met steeds meer volk wat komt, gezellig!

Vrije dag op 11 juni is goedgekeurd dus ik kom . Nee, nog even geen andere veerbollen, gewoon goede gebruikte, eerst maar eens zien hoe het dan allemaal werkt.

Dennis

Gaaf dat er wat animo is (om te komen kijken weliswaar ) ! Ben benieuwd naar het weer! Als het maar niet zo warm is als nu... Dan is het wel topsport en moet je na een sessie een liter water drinken enzo.

Maar Kevin: Als je laat komt is er vast al een en ander kapot! Is deze donderdag die roze jurk trouwerij? Tof dat je langskomt! Denk dat Erno en Roland best wel graag willen rijden, maar dat er toch wel veel tijd in gaat zitten die er momenteel niet echt is.

Bij mij blijft het op het moment helaas even bij kijken zolang het nieuwe subframe er nog niet onder zit. Wel dit nog gevonden op Ebay...voor de racers onder ons en ook nog eens iemand die het WEL naar het buitenland wil versturen.

http://shop.ebay.co.uk/r_heslop/m.html?

Dennis

Mooi spul heeft die man in zn shed!

ben benieuwd hoeveel die quaife nog duurder zal worden... 4.3 semi helical erbij... Die clubman shell met kooi erin is wel een mooie basis voor een racer voor Kevin!

Die draagarmen gaan ook zeker nog een paar keer over de kop. De moeite waard om in de gaten te houden. Misschien wel hier even doorgeven als je ergens interesse in hebt anders drijven we misschien de prijzen op door tegen elkaar op te bieden zonder het te weten. Dat zou zonde zijn.

haha ja dat is inderdaad de dag na de befaamde roze jurk trouwerij. Ik kom idd wel vroeg moet om 14u thuis zijn dan moet mijn vriendin te werk.

Die clubman shell is wel erg gaaf turbobak al in het schutbord gelast. Probleem is alleen dat het geld voor de huidige mini al op is dus aan een race project
hoef ik voorlopig nog niet te beginnen.

Die avo shocks zijn ook wel de moeite waard om op te bieden. Schijnen wel erg goede dempers te zijn.

Groeten Kevin

Net een camerasteuntje gemaakt en getest met de z8i camera. Lijkt wel goed te werken. Alleen soms een beetje golvend beeld. Schrok wel dat je met 4GB maar iets meer dan 30min. kunt filmen in 720 60fps stand. ik neem dan vrijdag wel de laptop mee dan kan ik steeds de camera legen.

Mini trekt wel nog iets met remmen. Hoop dat er nog uit te krijgen. Moet dus nog een beetje droog blijven de komende dagen. Heb geen zin om half in de garage/half in de regen te klussen.

Oh, kan iemand mij nog een inschrijfformuliertje mailen? Ik ben die van mij kwijt. En dan kan ik vast inschrijven/betalen...

Gewoon 24/25/30 fps gebruiken, 60 is alleen leuk als je slowmotions wil gaan doen...

Mijn Mini is er ongeveer klaar voor. Heb de stoel (hopelijk) Harc-TC-proof vastgezet, een ontzettend pro FIA-goedgekeurd sleepoog op het achtersubframe gemonteerd (foto) en wat onderhoud gepleegd voor de apk deze week (afgebroken nippel van een van de alu remklauwen vervangen, draagarmlagers rechtsachter/draagarmas linksachter/wielremcylinder/wiellagers linksachter vervangen). Nu nog proberen of ik 'm iets netter stationair lopend krijg (voor de apk en het iets rustiger naar Zandvoort kunnen rijden).

@Taeke: heb je niet nog een inschrijfmail van de vorige keer ? Ik denk dat ik 'm pas dinsdag ga sturen de Mini het goed doet (en de apk gelukt is).

Pitbox huren is met de huidige weersvoorspelling trouwens wel een strak plan.

verdorie! zoveel volk wat wel gaat en ik loop maar de klooien, heb de remmenset gemonteerd maar het remt voor geen meter, alles al nagekeken, nergens lekkage, heb de bijgeleverde remblokken gebruikt (maar die kunnen toch niet zoooo slecht zijn?), heb wel een compleet andere setup als een stnd. mini maar dat werkt verder prima.

indruk van de remkracht nu: vol trappen en het lijkt wel of er aanhanger achter hangt met zon 1000kg, en vertraag maar minimaal

heb al wat rondjes gereden met de rem erop, om het fabriekslaagje eraf te remmen, daarna nog geschuurd, nog steeds niks, iemand nog suggesties?

In elk geval van de nippels afblijven.


Pedaal is gewoon hard en hoog? En het is ook niet zo dat achter te hard zn best doet? Als dat in orde is dan heb je alleen nog je remblokken/schijven over om aan te twijfelen. Heb je het wel de tijd gegeven om warm te worden enzo? Of heb je nu een glashard blok?

Mooi als het gaat regenen. Dan kan ik tenminste met mn minimale vermogen toch nog hard gaan!

heb net ook al een mailtje naar [de leverancier] gestuurd, dat hun mogelijk wat tips kunnen geven.

De achterremmen zelfs geblokeert, dus alleen de voorkant doet wat, werd het alleen maar nog minder van.
heb al een groter rondje gereden met de rem erop, todat ze flink rookte, blokken weer geschuurd maar nog steeds niks. het is ook niet dat ze een beetje slecht remmen, maar er mist gewoon een heleboel remkracht...

excuses voor de bedrijfsnaam

na wat denkwerk logica en al dat soort zaken: de hoofdrem cilinder zit aan einde van zn slag, tenminste daar lijkt het op. hoe simpel kan het zijn...

De std. hoofdremcilinder van een jetblack zou dat toch wel aan moeten kunnen? of?

heb er een zelfbouw systeem op zitten, 2 AP cilinders met balance bar.

maar weet zo even niet meer welke diameter ik voor de voorkant had gebruikt, daar dan dus een maat of twee groter van nemen

Ik wil uiteindelijk ook naar een systeem met twee cylinders en ga dan voor de grootste diameter, te klein is niet goed, te groot kan eigenlijk niet. Twee van die losse cylinders is uiteindelijk zelfs goedkoper dan een standaard Mini hoofdremcylinder.

Dennis

Ik zou eerst maar eens wat gaan rijden/ervaring opdoen in plaats van me overal zo druk over te maken. Straks valt het zo zwaar tegen allemaal, dan is het ook zonde van al het werk. Plus dat je veranderingen dan ook merkt/voelt/ervaart en ook beter kunt beoordelen of het wel of niet nodig is.

Ik maak me helemaal niet druk Boel remt nu goed, maar het is iets wat ik wellicht in de (verre) toekomst ook nog zou willen.

Dennis

Dennis als je de grootste maat neemt dan moet je binnen een zeer korte afstand veel vloeistof verplaatsen, natuurlijk afhankelijk van de verhouding maar dan trap je hardstikke zwaar.

ga zelf de juiste cilinder berekenen, door het gevraagde volume plus 25% te nemen en dan adv de slag de juiste diameter te kiezen.

Zo aan het weer te zien kunnen we beter alvast die pitbox vastleggen. Wie heeft er zin/tijd om het deze keer te regelen?

Groeten,

Taeke

lijkt erop dat ik niet bij ben dit keer, heb de auto nog niet helemaal af.

alvast veel plezier mannen

Balen man. Weet je het zeker? Het is 90% nat dus dan ga je niet zo hard. Heb je ook minder rem nodig! Je was natuurlijk wel de publieks lieveling met de R1mini! Het frisse blaadje. De exoot. Maar wat niet kan dat kan niet.

Ik heb ook nog niks van bevestiging gehoord van TGB. Hoop dat hij wel komt! Heb nog wat unfinished business gezien de filmpjes van de vorige keer.

Heeft er iemand nog een gaskabel liggen trouwens? Heb die van mij met een binnen remkabel van een fiets gemaakt nu, maar die is een stuk dunner dus of dat goed blijft gaan is onzeker.

Na het uitlijnen is het wel weer een andere mini! Alleen blijf ik een plof houden na hard rijden en motor uitzetten. Een soort boertje uit het blok. Vreemd.