Ai das iets te kort op de PiPu rit.. zit ook al met een verjaardag die dag. Helaas, heb wel zin om weer wat rondjes te sturen

O o van de baan gereden op mijn 1e circuittraining (Politiebaan Lelystad). Reed maar 5 km/h in een haakse bocht en ook een om een pion in een struik:). Wel spiegel eraf.

Een auto (350 cabrio) voor me raakte een pion op het rechte stuk terwijl ik er vlak achter zat, dat was niet grappig, kon er net omheen.

Iemand anders reed op het rechte stuk aan het einde rechtdoor, trapte het koppelingspedaal in ipv. de rem... Raakte de boom met zijn middenstijl, 5 cm meer naar voren en het was goed mis. Best sterk zo'n Berkje.

Leuk-> kom de bocht uit naar het rechte stuk in zijn 3 en vtec, komen een 2 dagen oude GTR, een 2 dagen oude BWM 650 coupe I (zelfde eigenaar...) een een Z01 me voorbij blazen . Wat een beest zeg die GTR, ff inrijden moest ie sje. Die 650 is ook niet mis zeg. Raakte ook een pion eerder, deukje. Net nieuw .

Ook leuk-> paar rondjes kom gereden. Ook een stukje met 20km/h, wel lachen maar sjesus wat eng.

Leuk allemaal, maar kom je rijden dan zaterdag? Dan ben ik niet zo alleen als mini op de baan. Ben wel benieuwd ook of je een a series met 85pk kunt bijhouden.

Vandaag nog iemand in Zolder geweest?

Ik ga ff kijken of ik kan dan T. Ik hoop eigenlijk mijn auto op te kunnen halen.

Wil ook wel eens meerijden, volgens mij kan ik nog veel harder de bocht door maar durf ik nog niet echt tot de grens te gaan (dagelijkse auto).

Laat hier maar even weten. Ik ben flexibel. Als er meer mensen willen gaan rijden ga ik ook wel. Als ik de enige mini ben heb ik er geen zin in.

Wat of waar is dat de 12e? Stiekum wel weer zin om het 1000je uit te laten

Vrijrijden.nl as. Zaterdag van 9:00 tot 13:00 op zandvoort. Je kunt ter plaatse sessies kopen. Laat maar horen als je gaat.

Ik kom vrijwel zeker, maar of je daar wat aan hebt, hahaha.

Dennis

Ben dr om een uur of tien. Heb daar alleen maar gesprint.

Uitlaatspruitstuk lekt een beetje dus kan amper ademen in de auto. Mag zekere weer niet met dak een beetje open rijden!

Onder de motorkap zit een dikke laag remstof van afgelopen weekeinde zeg, pfft. Ben wat voorzichtig met remmen, zag een Porsche Carrera achter me rechtdoor gaan in een bocht, remmen oververhit..

Kan T mooi ff een ritje in mijn auto maken en even de bochten laten zien.

Mooi dat jullie komen! Ik zal ook kijken of ik er dan om 10:00 zal zijn. Vaak is het zo druk dat je beter eerder kunt komen als je vaker wilt rijden. Maar we zien wel. 1 of 2 sessies is toch prima?

Hmm ik ken die baan niet, ik kom wel om 0900. Kan ik een paar rondjes meer rijden.

Is er een plek waar we kunnen afspreken etc. om in te schrijven?

Het lijkt erop dat jullie het zonder mij moeten doen.... Ik moet klussen aan de auto van mijn zwager...

Ah, Taeke, sleutelen doe je smiddags maar, na 13:00 is t toch afgelopen :p

Ik kom ook, heb net nieuwe klephoedjes gemonteerd, en een betere klok in de carb. hopen dat ie nu beter loopt, minder rookt, etc. tot zaterdag!

Hmm wie weet... Weet jij zeker dat je komt dan? Aseries representen... Hahaha. Miniprojects laat het afweten, christiaan etc etc. Maar met vrijrijden is kijken ook altijd al leuk omdat er zoveel deelnemers zijn... 9:00 daar?

Hahahaha. Nee, ik beloof niks. Die gloeibougies vervangen zo u in de middag ook vast lukken...

jups, zeker weten. lijkt me leuk als je meerijdt, kijken hoeveel sneller je bent dan mijn 1000je

Heb hem net gestart, en alle rook lijkt weg te zijn, was voorheen wel anders.

Ik probeer er voor 9-en te zijn en zoveel mogelijk te rijden.

Hier ook nog maar eens een onboard filmpje van mijn race op de nurburgring

http://www.youtube.com/watch?v=-vOUm_xQTac

Jullie veel plezier zaterdag!!

Mooi veld ook. Maar wel weer een boel snel spul. In de regen is het dan leuker met de mini! Ga je niet een keer meerijden met BCT/Kampf der Zwerge? Misschien volgend jaar op Zolder? Het is wel mijn streven, maar het fanatieke klussen is niet echt meer. En er moet wel wat verbouwd worden om mee te kunnen doen.

Ik zal kijken voor zaterdag. Als ik ga zal ik er ook wel vroeg zijn. Nu er nog een A/series komt is het wat leuker. Ik wil wel 2 rondjes `voorrijden` en dan steeds de bochtensnelheid wat verhogen? Aangezien mijn mini niet zo snel is moet ik het puur van de bochtensnelheid en laat remmen hebben... Meestal start ik meteen voluit omdat de sessies zo kort zijn en het ding toch al warm is door het erheen rijden.

leuk! ik doe wel vast wat rondjes op t terrein om warm te draaien

jij zegt dat je niet zo snel bent, maar ik heb maar een 1000je en heb pas 2 keer op Zandvoort gereden, dus zal vast moeten trappen om je bij te houden.

Het is altijd wel leuker om samen te rijden. Maar we zien wel... Ik ben nog steeds niet zeker dat ik er zal zijn.

No show! Ik ben er niet morgen! Voor wie wel gaat: veel plezier!

Op de rechte stukken kon ik het wel bijhouden, maar in de bochten... . Ik reed in de toergroep maar een stuk of 7-8 auto's reden echt knetterhard. Een Golf met banden breder dan een weiland haalde me in een bocht op 3 wielen in waarbij die band zeker 20cm los kwam. En ook best veel ongelukken (ongelukjes). Allemaal zooi (stukken bumber etc.) op de baan na 3 ronden.

Wel leuk circuit (kan niet veel mis gaan), vond het wel lastig om de lijn te houden, zeker als mensen achterop reden en wilden inhalen. Reed volgens mij best in de weg.

Zijn er ook "rustiger" dagen (reden zeker 30 auto's mee) zodat ik de mini wat meer uit kan proberen om te leren?

Voor de mini is het ook niet echt een lijdensweg, goed te doen.

Ik heb uiteindelijk maar twee rondes, toen had ik opeens geen aandrijving meer. In eerste instantie dacht ik dat de koppeling de geest had gegeven, maar ik denk nu dat het differentieel de geest heeft gegeven. Resultaat: circuit verlaten aan een touwtje en er kan weer gesleuteld worden.

Het was inderdaad erg druk en er werd veel schade gereden, niet alleen zichtbare

Dennis

Ik dacht dat die japanse zooi niet stuk zou gaan? Ghegheghe... 30 auto's is weinig hoor. Meestal vullen ze de groepen tot 60 auto's hoor! En olivier? Was hij weer de snelste mini met de traagste motor?

Bak met ruim 160.000 op de teller kan wel eens stuk gaan ook al is het Japans. Komt nog bij dat de diffs van deze bakken al niet te boek staan als erg sterk.

Olivier heeft ook maar 1 heat gereden, omdat het blok voor geen meter liep. Dus zowel de Engelse als Japanse zooi heeft het af laten weten

Het was er heel erg druk met geheel volle heats, dus in Sport en Toer 60 auto's in de baan. Supersport was rustiger toen ik reed.

Dennis

Dat is toch altijd zo met vrijrijden dagen? Je kunt lekker veel rijden, dus dat doen de mensen dan ook maar!

Bij 6.40 gaat het mis, klak/klak en over.....

Dennis

http://www.youtube.com/watch?v=C3cYVO5xiiQ

Je kon hem gelukkig nog netjes in het gras zetten! Maar wel balen. Nu moet je weer flink sleutelen!

Sleutelen zat er toch al aan te komen voor de turbo set-up. Nu moet het hele blok eruit en kan ik tevens wat kleine aanpassingen aan het frame doen.

Wel moet ik op zoek naar een oplossing voor het diff. Een LSD is een mogelijkheid, maar erg duur. Een diff van een Mk1 Swift is ook een optie, daar schijnt een X-pin in te zitten alleen past die niet zomaar 1 op 1 in een Mk2 bak.

Als ik 160pk op het standaard diff ga zetten is het nog veel sneller over ben ik bang.

Dennis

Wha leuk filmpje. Herken wel dingen zoals niet je lijn houden omdat je iemand anders ruimte geeft.

In wat voor groep reed jij mee, ook toer? Ik werd ingehaald door een vast groepje leek wel. Die kon ik ook helemaal niet bijhouden in de bochten. Verder zag ik eigenlijk helemaal geen andere auto's.

Werd ook nog eens ingehaald door een Peugeot 106 Rally, sje ik moet echt ff leren rijden. Kan toch niet!

Ik reed in Supersport, omdat Sport rond die tijd al vol was en ik niet in toer mag rijden ivm mijn rolkooi. Net toen ik wat meer vertrouwen kreeg in de auto en er echt voor wilde gaan brak de boel, helaas.

Dennis

Oh ja rolkooi. Ik heb een halve, dat was een beetje lastig maar ik wilde in die toergroep omdat ik nog nooit daar gereden (ik rij denk ik teveel in de weg bij die andere groepen). Gelukkig snapte die vrouw dat wel.

Ik heb ook nog maar weinig ervaring, maar je moet ergens beginnen en Sport is ook goed te doen hoor. En ja, je moet wel in je spiegels blijven kijken.

Dennis

Ervaring krijg je maar op 1 manier...

Rijden, rijden, rijden... Moet de auto wel heel blijven

Dennis

Ook met stuk gaan krijg je ervaring.

Arno gaat zaterdag op Zolder rijden mensen! Dus als je nog eens ingehaald wilt worden door een nog kleinere auto dan een mini...

Hier nog weinig schot in de zaak verder: Beetje de rotte plekken uit de witte wegslijpen en plaatjes erin knoeien. De achterbanaan is al weg en ik zoek rustig naar spatbordjes en FIA spul. Ondertussen zit wel het blok op de sccr bak met quaife met een 3,76 fd en een dropgear ratio die hem 3,9 maakt... Zal wel wennen worden al dat extra schakelen!

De rode mini blijft gewoon zoals ie is. Misschien een keer een andere kop proberen, maar verder niets geks! Dan kan ik daarmee in elk geval leuk samen blijven rijden met TGB!

Hier staat de Mini nog met 1 aandrijfas. De onderdelen voor de aanpassing van het differentieel zijn besteld. Hopelijk rond de kerst, blok eruit en met andere bak (met iets langere eindoverbrenging) er weer in en tevens de turbo monteren

Dennis

Heb je in elk geval wat te doen met kerst! Maar hij zal niet betrouwbaarder worden van die turbo... Maar meer vermogen is altijd leuk toch?!

Het diff. wordt nu aangepakt, maar dan is er weer iets anders het zwakste punt. De turbo zal niet echt bijdragen aan de betrouwbaarheid nee, zeker niet als je er mee het circuit op gaat. Maar zo'n 150 pk in een Mini is wel leuk. En als ik daar aan gewend raak kunnen we zelfs nog een stapje verder

Dennis

even een kleine correctie, ik ga zondag rijden in Zolder, niet zaterdag. Misschien komt er nog een NSU, en ik hoop eigenlijk nog op wat spul in mijn klasse, niet dat ik tussen de Porsches moet gaan raggen de hele tijd. Druk zal het wel niet worden, weersvoorspellingen niet zo grandioos, en velen hebben de racer al in de winterslaap.....!

ik laat wel weten hoe het was

gr.
arno

En? Nog onder de 2 min. gereden?

geen regen, baan bleef echter nat, blokkerende wielen bij remmen, zwarte vlag gehad, en tweede half uur brak mijn drukplaat van de koppeling (nooit gezien, 1cm dik staal, gewoon doorgescheurd!)
Toch wel lekker kunnen rijden, geen tijden genomen, vergeet steeds het klokje te drukken :-(
In het voorjaar ga ik zeker vaker rijden.
gr.
arno

Als de zomer net zo nat is als de winter dan kunnen we lekker wat regenrijden!

de regenbanden zijn nog niet binnen en de toyos versleten

alvast een goed excuus

Daar ben je wel vroeg mee zeg! Maar ga je nog een A-series bouwen? Of blijf je voorlopig gewoon de bink uithangen op zonnige vrijrijden dagen?

ga dit voorlopg nog wel even volhouden, nog steeds dingen aan het bouwen om het sneller/betrouwbaarder te krijgen, hardstikke leuk

Goedzo! Ik denk dat ik vooral wil blijven rijden. Maakt niet uit waar of hoe of waarmee, gewoon rijden! Meest ideale zou zijn om een R1 mini te hebben en een BCT mini. R1 voor het bink uithangen tijdens vrijrijden op Zandvoort als de zon schijnt. En dan die BCT mini voor het rijden op andere circuits... En dan nog de rode mini om met TGB te strijden! shit ik moet dus nog een boel sleutelen!

AS zaterdagmiddag (21 jan.) is er weer vrijrijden op CPZ van 13:00 tot 17:00. Gaan er nog mensen rijden?

90% kans op neerslag. De ideale gelegenheid om je "regenrijden" skills bij te schaven.